Uute energiasõidukite kiire arenguga on inimestel kõrgemad ootused oma jõudlusele erinevates ekstreemsetes keskkondades.Ekstreemsetes tingimustes, nagu kõrge temperatuur, külm temperatuur ja platood, on muutunud suureks murekohaks see, kas spetsiaalsed uued energiasõidukid suudavad stabiilselt töötada ja oma eeliseid ära kasutada.See artikkel tutvustab väljakutseid, millega Yiwei uued energiasõidukid silmitsi seisavad, ja katsetingimusi äärmuslikes keskkondades.
Kõrgtemperatuuri testimispiirkond: Kõrgtemperatuuri testimine viiakse läbi Turpan Citys, Xinjiangi Uiguuri autonoomses piirkonnas.Turpan City asub Xinjiangi Uiguuri autonoomse piirkonna keskosas, kus aasta keskmine temperatuur on 13,9 °C ja üle 100 kõrvetava päeva üle 35 °C.Äärmiselt kõrge temperatuur suvel ulatub 49,6 °C-ni ja pinnatemperatuur sageli üle 70 °C, rekord on 82,3 °C.Teeolud vastavad GB/T12534 „Autode teekatsetusmeetodite üldreeglid“ nõuetele.
01 Sõiduki kliimaseadme jahutusefekti testimine kõrge temperatuuriga keskkondades
Yiwei Automobile'i sõidukite kliimaseadme jahutusefekti testimiseks valisime testimispaigaks Turpani selle äärmuslikult kõrgete temperatuuride tõttu.Testimisprotsessi käigus salvestasime kronoloogilises järjekorras sõiduki kliimaseadme jahutusefekti ja jälgisime sisetemperatuuri reaalajas.Tulemused näitasid, et sõiduki kliimaseade toimis suurepäraselt kõrge temperatuuriga keskkondades.Salongi temperatuur langes 9 minutiga 49°C-lt 23°C-ni, vähendades tõhusalt sisetemperatuuri ja pakkudes juhile mugavat sõidukogemust.
02 Sõiduki käivitamise kinnitamine pärast kokkupuudet kõrge temperatuuriga
Enne testi teostasime sõiduki põhjaliku ülevaatuse, et tagada selle normaalne töö kõrge temperatuuriga keskkondades.Seejärel asetasime sõiduki keskkonda, mille temperatuur oli ≥40 °C, ja allutasime sellele ühe nädala jooksul iga päev 5 tundi pidevat kokkupuudet.Selle perioodi jooksul salvestasime erinevaid andmeid ja sõiduki seisukorda.Järgmiseks tegime sõiduki mootorile käivitustestid ja leidsime, et mootor võib ka kõrgetel temperatuuridel kiiresti käivituda, tagades sõiduki töökindluse.Tulemused näitasid, et Yiwei Automobile akusüsteem suudab tõhusalt taluda kõrgete temperatuuride mõju aku jõudlusele ja säilitada stabiilse töö.
03 Tavaliste komponentide valideerimine pärast kokkupuudet kõrge temperatuuriga
Tavalised komponendid võivad kõrge temperatuuriga kokkupuutel kahjustada, mis mõjutab sõiduki normaalset töötamist.Seetõttu otsustasime viia läbi sõiduki tavapäraste komponentide valideerimistestid reaalses keskkonnas, et hinnata nende töökindlust kõrge temperatuuri tingimustes.Testid hõlmasid sise- ja välisviimistluse, salongi erinevate funktsioonide, aku jõudluse, mootori jahutuse ja juhtimissüsteemi stabiilsuse kontrolli.Katsetulemused näitasid, et Yiwei Automobile toimis hästi kõrgel temperatuuril ning tavalistes komponentides ei täheldatud olulisi rikkeid ega kahjustusi.
04 Kõrge temperatuurivahemiku valideerimine sõiduulatuse osas
Kontrollisime kohapeal Yiwei Automobile'i sõiduulatust kõrge temperatuuriga tingimustes Turpanis.Valideerimisprotsessi käigus viisime läbi range eksperimentaalse kavandamise ja andmete kogumise.Täiustatud seireseadmeid kasutati põhiparameetrite, nagu aku jõudluse, energiatarbimise ja sanitaarsõiduki temperatuuri reaalajas jälgimiseks ja salvestamiseks.Lisaks hindasime põhjalikult sõiduulatust erinevatel ümbritseva õhu temperatuuridel, võttes aluseks Turpani tegelikud töötingimused.Testi käigus sõideti Turpan National Highwayl konstantsel kiirusel 60 km/h: näidikupaneelil kuvatud sõiduulatus (SOC 80% – 20%) vastas tegelikule sõiduulatusele.
05 Kõrge temperatuuriga kiirlaadimise valideerimine
Kõrge temperatuur mõjutab oluliselt aku jõudlust ja eluiga.Seetõttu tegime enne elektrisõidukite kõrgtemperatuurse kiirlaadimistehnoloogia valideerimist akuga mitmeid katseid ja teste.Jälgides täpselt aku temperatuuri ja pinge muutusi, tuvastasime edukalt kõrgel temperatuuril kiirlaadimise optimaalsed parameetrid ja valideerisime need praktiliste rakenduste kaudu.Valideerimisprotsessi käigus paigutasime sõiduki Turpani äärmuslikult kõrge temperatuuriga keskkonda ja kasutasime aku laadimiseks kohalikke kiirlaadimisseadmeid.Sisetemperatuuri ja laadimiskiiruse reaalajas jälgimisega tagasime, et pärast laadimist ei esineks ebatavalisi hüppepüstoli juhtumeid, normaalseid voolukõikumisi ja soojusjuhtimissüsteemi nõuetekohast toimimist.
06 Kõrge temperatuuriga sõidukindluse kinnitamine
Testide täpsuse tagamiseks viisime Turpani linnas Tuyugous läbi kohapealsed testid.Testitud sõiduk oli professionaalselt modifitseeritud puhas elektriline sanitaarsõiduk, millel oli kõrge temperatuuritaluvus ja töökindlus.Paigaldades andureid, salvestiid ja muid seadmeid, jälgisime erinevaid sõiduki andmeid ja registreerisime kõik ebatavalised tingimused sõidu ajal.Testi alguses jälgisime sõiduki aku temperatuuri.Reaalajas salvestamise abil avastasime, et aku temperatuur tõusis kõrge temperatuuriga keskkondades suhteliselt kiiresti.Kuid sõiduki disain ja integreeritud soojusjuhtimissüsteemid kontrollisid tõhusalt temperatuuri tõusu ohutus vahemikus, tagades sõiduki stabiilse töö.Sõiduk täitis edukalt erinevaid sõiduülesandeid, sealhulgas linnateedel, maanteedel ja ülesmägedel, näidates oma töökindlust kõrgel temperatuuril.
Kokkuvõtteks võib öelda, et Yiwei Automobile on oma uute energiasõidukite töökindluse ja jõudluse tagamiseks viinud läbi põhjalikud testimised ja valideerimise äärmuslikes kõrge temperatuuriga keskkondades.Testid hõlmasid erinevaid aspekte, sealhulgas jahutusefekti, käivitamist, tavapäraseid komponente, sõiduulatust, kiirlaadimist ja sõidukindlust.Range testimise ja andmeanalüüsi abil on Yiwei Automobile näidanud oma pühendumust luua töökindlaid ja suure jõudlusega sõidukeid, mis taluvad ekstreemsete keskkondade väljakutseid.
Võta meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postitusaeg: 25. september 2023
