Uute energiaallikatega sõidukite kiire arenguga on inimestel kõrgemad ootused nende toimivusele erinevates äärmuslikes keskkondades. Äärmuslikes tingimustes, nagu kõrge temperatuur, külm temperatuur ja platoo, on uue energiaallikaga sõidukite stabiilsus ja eeliste ärakasutamine muutunud suureks mureküsimuseks. See artikkel tutvustab Yiwei uute energiaallikatega seotud väljakutseid ja katsetingimusi äärmuslikes keskkondades.
Kõrge temperatuuri katseala: Kõrge temperatuuri katseid viiakse läbi Turpani linnas, Xinjiangi Uiguuri autonoomses piirkonnas. Turpani linn asub Xinjiangi Uiguuri autonoomse piirkonna keskosas, kus aasta keskmine temperatuur on 13,9 °C ja üle 100 kõrvetava päeva on üle 35 °C. Suvine äärmuslik temperatuur ulatub 49,6 °C-ni ja pinnatemperatuur ületab sageli 70 °C, rekordiliselt 82,3 °C. Teeolud vastavad standardile GB/T12534 „Sõidukite teekatsemeetodite üldeeskirjad“.
01 Sõiduki kliimaseadme jahutusefekti testimine kõrge temperatuuriga keskkonnas
Yiwei Automobile'i sõiduki kliimaseadme jahutusefekti testimiseks valisime testimispaigaks Turpani selle äärmiselt kõrgete temperatuuride tõttu. Testimise käigus registreerisime sõiduki kliimaseadme jahutusefekti kronoloogilises järjekorras ja jälgisime salongi temperatuuri reaalajas. Tulemused näitasid, et sõiduki kliimaseade toimis kõrge temperatuuriga keskkonnas suurepäraselt. Salongi temperatuur langes 9 minutiga 49 °C-lt 23 °C-ni, vähendades tõhusalt salongi temperatuuri ja pakkudes juhile mugavat sõidukogemust.
02 Sõiduki käivitamise valideerimine pärast kõrge temperatuuriga kokkupuudet
Enne testi teostasime sõiduki põhjaliku kontrolli, et tagada selle normaalne töö kõrge temperatuuriga keskkonnas. Seejärel paigutasime sõiduki temperatuuriga ≥40 °C keskkonda ja allutasime sellele 5 tundi päevas pidevat kokkupuudet ühe nädala jooksul. Selle aja jooksul registreerisime mitmesuguseid andmeid ja sõiduki seisukorda. Seejärel teostasime sõiduki mootori käivituskatseid ja leidsime, et mootor käivitub kiiresti isegi kõrgetel temperatuuridel, tagades sõiduki töökindluse. Tulemused näitasid, et Yiwei Automobile'i akusüsteem talub tõhusalt kõrgete temperatuuride mõju aku jõudlusele ja säilitab stabiilse töö.
03 Tavapäraste komponentide valideerimine pärast kõrge temperatuuriga kokkupuudet
Tavapärased komponendid on kõrge temperatuuriga kokkupuutel altid kahjustustele, mis mõjutab sõiduki normaalset tööd. Seetõttu otsustasime läbi viia sõiduki tavapäraste komponentide valideerimiskatsed reaalsetes keskkondades, et hinnata nende töökindlust kõrge temperatuuri tingimustes. Katsed hõlmasid sise- ja välisviimistluse, salongi erinevate funktsioonide, aku jõudluse, mootori jahutuse ja juhtimissüsteemi stabiilsuse kontrollimist. Katsetulemused näitasid, et Yiwei Automobile toimis kõrge temperatuuriga kokkupuutel hästi ning tavapärastes komponentides ei täheldatud olulisi rikkeid ega kahjustusi.
04 Kõrge temperatuurivahemiku valideerimine sõiduulatuse osas
Viisime Turpanis kohapeal läbi Yiwei Automobile'i sõiduulatuse valideerimise kõrgetes temperatuurides. Valideerimisprotsessi käigus viisime läbi range eksperimentaalse disaini ja andmete kogumise. Kasutasime täiustatud jälgimisseadmeid, et jälgida ja salvestada reaalajas olulisi parameetreid, nagu aku jõudlus, energiatarbimine ja sanitaarsõiduki temperatuur. Lisaks hindasime põhjalikult sõiduulatust erinevate ümbritseva õhu temperatuuride korral, lähtudes Turpani tegelikest töötingimustest. Katse hõlmas sõitmist Turpani riigimaanteel konstantse kiirusega 60 km/h: armatuurlaual kuvatav sõiduulatus (SOC 80% – 20%) vastas tegelikule sõiduulatusele.
05 Kõrge temperatuuriga kiirlaadimise valideerimine
Kõrged temperatuurid mõjutavad oluliselt aku jõudlust ja eluiga. Seetõttu viisime enne elektriautode kõrgtemperatuurilise kiirlaadimise tehnoloogia valideerimist akuga läbi rea katseid ja teste. Aku temperatuuri ja pinge muutuste täpse jälgimise abil tuvastasime edukalt optimaalsed parameetrid kõrgtemperatuuriliseks kiirlaadimiseks ja valideerisime neid praktiliste rakenduste kaudu. Valideerimisprotsessi käigus paigutasime sõiduki Turpani äärmiselt kõrge temperatuuriga keskkonda ja kasutasime aku laadimiseks kohalikke kiirlaadimisseadmeid. Aku südamiku temperatuuri ja laadimiskiiruse reaalajas jälgimisega tagasime, et pärast laadimist ei esinenud ebanormaalseid hüppeid, normaalseid voolukõikumisi ja et termohaldussüsteem ei toiminud korralikult.
06 Kõrge temperatuuriga töökindluse valideerimine sõidu ajal
Katsete täpsuse tagamiseks viisime läbi kohapealsed katsetused Tuyugous, Turpani linnas. Testitud sõiduk oli professionaalselt modifitseeritud täiselektriline sanitaarsõiduk, millel oli kõrge temperatuuritaluvus ja töökindlus. Andurite, salvestite ja muude seadmete paigaldamise abil jälgisime sõiduki erinevaid andmeid ja registreerisime sõiduprotsessi ajal kõik ebanormaalsed tingimused. Katse alguses jälgisime sõiduki aku temperatuuri. Reaalajas salvestamise abil leidsime, et aku temperatuur tõusis kõrge temperatuuriga keskkonnas suhteliselt kiiresti. Sõiduki konstruktsioon ja integreeritud termohaldussüsteemid kontrollisid aga temperatuuri tõusu tõhusalt ohutus vahemikus, tagades sõiduki stabiilse töö. Sõiduk täitis edukalt mitmesuguseid sõiduülesandeid, sealhulgas linnateedel, maanteedel ja ülesmägedel, demonstreerides oma töökindlust kõrgel temperatuuril.
Kokkuvõtteks võib öelda, et Yiwei Automobile on oma uute energiasõidukite töökindluse ja jõudluse tagamiseks läbi viinud põhjalikud testid ja valideerimise äärmuslikes kõrge temperatuuriga keskkondades. Testid hõlmasid mitmesuguseid aspekte, sealhulgas jahutusefekti, käivitamist, tavapäraseid komponente, sõiduulatust, kiirlaadimist ja sõidukindlust. Range testimise ja andmeanalüüsi abil on Yiwei Automobile näidanud oma pühendumust usaldusväärsete ja suure jõudlusega sõidukite loomisele, mis taluvad äärmuslike keskkondade väljakutseid.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postituse aeg: 25. september 2023
