Uute energiasõidukite esilekerkimine on muutnud uute energiarakmete disaini üheks tähelepanu keskpunktiks.Elektrisõidukite võtmeenergia ja signaali eriülekandelülina on uute energiajuhtmete disain jõuülekande tõhususe, stabiilsuse ja ohutuse seisukohalt ülioluline.Olgu tegemist uute energiatarbega tarbesõidukite, uute energiatarbega sõiduautode või uute energiavarustusega erisõidukite konstruktsiooniga, on rakmete disain ülioluline.See artikkel tutvustab uute energiavarustusega sõidukite rakmete disaini põhipunkte, sealhulgas kaablite valikut, pistikute rakendamist, juhtmestiku komplekteerimist ja kolmemõõtmelist paigutust.
01 Kaabli valik
Uute energiasõidukite esilekerkimine on muutnud uute energiarakmete disaini üheks tähelepanu keskpunktiks.Elektrisõidukite võtmeenergia ja signaali eriülekandelülina on uute energiajuhtmete disain jõuülekande tõhususe, stabiilsuse ja ohutuse seisukohalt ülioluline.Olgu tegemist uute energiatarbega tarbesõidukite, uute energiatarbega sõiduautode või uute energiavarustusega erisõidukite konstruktsiooniga, on rakmete disain ülioluline.See artikkel tutvustab uute energiavarustusega sõidukite rakmete disaini põhipunkte, sealhulgas kaablite valikut, pistikute rakendamist, juhtmestiku komplekteerimist ja kolmemõõtmelist paigutust.
Kõrgepinge rakmed peaksid visuaalseks tuvastamiseks kasutama püsivaid oranže materjale.Kaablid, mis on eraldi ühendatud ilma lisakateteta, peaksid kasutama ühte oranži värvi ja kate võib olla lõõts, lint või termokahanev toru jne. Vask on praegu juhtmete jaoks kõige sagedamini kasutatav kaablimaterjal, hea elektrijuhtivusega ja kõrge. termiline stabiilsus.Lisaks on uute energiasõidukite kõrgete kaalu- ja ruuminõuete tõttu hakatud traadi valmistamisel kasutama ka mõnda uut tüüpi kõrge juhtivusega materjale, näiteks alumiiniumisulamist juhtmeid.Tootmisprotsessi käigus sõltub kaablite valik erinevate mudelite ja sõidukite tonnaažiga erinevatest elektrisüsteemidest ning vastava läbimõõduga kaablid sobitatakse vastavalt tegelikule võimsusele, et saavutada mõistlik ja nõuetele vastav kaablivalik.
Kaabli valimine eeldab ka seda, et kaabli isolatsioonimaterjal peaks olema kooskõlas sõiduki töökeskkonnaga ning taluma selliseid füüsilisi ja keskkonnategureid nagu paindumine, ülekuumenemine, ülejahtumine, painutamine, vedeliku sissetung, kulumine, lühised ja kokkusurumine.Iga lüli tootmisprotsessis on ka pärast disaini valmimist äärmiselt oluline.
Võta meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postitusaeg: 24. juuli 2023
