Uute energiaallikatega sõidukite esiletõus on muutnud uute energiajuhtmete disaini üheks tähelepanu keskpunktiks. Elektriautode võtmeenergia ja signaali ülekandeliinina on uute energiajuhtmete disain ülioluline jõuülekande efektiivsuse, stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks. Olenemata sellest, kas tegemist on uute energiaallikatega tarbesõidukite, uute energiaallikatega sõiduautode või uute energiaallikatega erisõidukite disainiga, on juhtmestiku disain ülioluline. See artikkel tutvustab uute energiaallikatega erisõidukite juhtmestiku disaini põhipunkte, sealhulgas kaablite valikut, pistikute paigaldamist, juhtmestiku komplekteerimist ja kolmemõõtmelist paigutust.
01 Kaabli valik
Uute energiaallikatega sõidukite esiletõus on muutnud uute energiajuhtmete disaini üheks tähelepanu keskpunktiks. Elektriautode võtmeenergia ja signaali ülekandeliinina on uute energiajuhtmete disain ülioluline jõuülekande efektiivsuse, stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks. Olenemata sellest, kas tegemist on uute energiaallikatega tarbesõidukite, uute energiaallikatega sõiduautode või uute energiaallikatega erisõidukite disainiga, on juhtmestiku disain ülioluline. See artikkel tutvustab uute energiaallikatega erisõidukite juhtmestiku disaini põhipunkte, sealhulgas kaablite valikut, pistikute paigaldamist, juhtmestiku komplekteerimist ja kolmemõõtmelist paigutust.
Kõrgepingejuhtmete puhul tuleks visuaalseks äratundmiseks kasutada püsivaid oranže materjale. Eraldi ühendatud kaablid ilma abikateteta peaksid olema ühevärvilised ja katteks võib olla lõõts, teip või termokahanev toru jne. Vask on praegu juhtmete jaoks kõige sagedamini kasutatav kaablimaterjal, millel on hea elektrijuhtivus ja kõrge termiline stabiilsus. Lisaks on uute energiasõidukite kõrgete kaalu- ja ruuminõuete tõttu juhtmete tootmisel hakatud kasutama ka mõnda uut tüüpi suure juhtivusega materjali, näiteks alumiiniumisulamist traate. Tootmisprotsessi käigus sõltub kaablite valik erinevate mudelite ja sõidukite tonnaaži erinevatest elektrisüsteemidest ning vastava läbimõõduga kaablid sobitatakse vastavalt tegelikule võimsusele, et saavutada mõistlik ja nõuetele vastav kaablivalik.
Kaabli valik eeldab ka seda, et kaabli isoleermaterjal oleks kooskõlas sõiduki töökeskkonnaga ning taluks füüsikalisi ja keskkonnategureid, nagu painutamine, ülekuumenemine, ülejahtumine, painutamine, vedeliku sissetung, kulumine, lühised ja kokkusurumine. Pärast disaini valmimist on iga tootmisprotsessi lüli äärmiselt oluline.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postituse aeg: 24. juuli 2023
