Kahe peamise arengusuuna – elektrifitseerimise ja intelligentsuse – raames on Hiina funktsionaalsetelt autodelt intelligentsetele üleminekul pöördepunktis.Arvukad arenevad tehnoloogiad on teinud märkimisväärseid edusamme ja intelligentse sõidu peamise kandjana loob autode juhtmega juhitav šassiitehnoloogia uue tuleviku. Täiustatud automaatjuhtimine põhineb tulevikus juhtmega juhitaval šassiil.
Juhtmete juhtimistehnoloogia viitab tehnoloogiale, mis kasutab juhtimisteabe edastamiseks "elektrijuhtmeid" või elektrilisi signaale, asendades kontrolli saavutamiseks traditsiooniliste mehaaniliste ühendusseadmete "kõva" ühenduse.Juhtmega juhitav šassii koosneb viiest süsteemist: rool, pidurdus, vedrustus, ajam ja käiguvahetus.Juhtsüsteem asendab mõned mahukad ja madala täpsusega pneumaatilised, hüdraulilised ja mehaanilised ühendused anduri, juhtseadme ja elektromagnetiliste täiturmehhanismidega, mida juhivad elektrilised signaalid, seega on selle eeliseks kompaktne struktuur, hea juhitavus ja kiire reageerimiskiirus.Lubage mul täna tutvustada esmalt juhtmega juhitavat roolimistehnoloogiat.
Võrreldes sõiduautodega peab tarbesõidukite roolitehnoloogia ületama sellised väljakutsed nagu suured koormused, pikad teljevahed ja mitmeteljeline juhtimine.Praegu on tarbesõidukite roolisüsteemide põhiülesanne rooliabi pakkumine.Täiustatud funktsioonid, nagu kiirusega reguleeritav rooliabi, automaatne tagasipöördumine keskele, aktiivne roolijuhtimine ja rooliabirežiimi autonoomne reguleerimine, on aga alles uurimis- ja proovipaigaldusetapis ning neid pole laialdaselt rakendatud.
Tarbesõidukite rooliabi on peamiselt hüdrauliline ja sellel on palju probleeme, mis vajavad lahendamist:
(1) Kõrgsurveõliahelate olemasolu võib põhjustada müra.
(2) Rooliabi omadused ei ole reguleeritavad, mille tulemuseks on halb sõidukogemus.
(3) Puudub elektrooniline juht-/juhtmejuhtimisfunktsioon.
Elektrifitseerimise ja luuretehnoloogia arenedes on tarbesõidukite roolisüsteemid nihkumas elektrilise juhtimise ja juhtmega juhtimistehnoloogia poole.Praegu on saadaval uued tarbesõidukite elektrilised juhtimissüsteemid, nagu elektrohüdrauliline roolivõimendi (EHPS), elektriline roolivõimendi (EPS) ja muud uued roolimehhanismi tehnoloogiad.
Need uued tarbesõidukite elektrilised juhtroolisüsteemid ei kõrvalda mitte ainult traditsiooniliste hüdrauliliste roolisüsteemide loomupäraseid puudusi, vaid parandavad oluliselt ka sõiduki üldist juhtimisvõimet.Neil on aktiivsed juhtimisfunktsioonid, mis suurendavad seeläbi sõiduohutust ja -kogemust.
Võta meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postitusaeg: 22. mai-2023
