Kahe peamise arengusuuna – elektrifitseerimise ja intelligentsuse – all on Hiina funktsionaalsetelt autodelt intelligentsetele autodele ülemineku pöördepunktis. Lugematud uued tehnoloogiad on teinud märkimisväärseid edusamme ning intelligentse sõidu peamise kandjana loob autotööstuse juhtmega juhitav šassiitehnoloogia uue tuleviku. Tulevikus põhineb täiustatud automaatjuhtimine juhtmega juhitaval šassiil.
Traadiga juhtimistehnoloogia viitab tehnoloogiale, mis kasutab juhtimisteabe edastamiseks „elektrijuhtmeid” või elektrilisi signaale, asendades juhtimise saavutamiseks traditsiooniliste mehaaniliste ühendusseadmete „kõva” ühenduse. Traadiga juhitav šassii koosneb viiest süsteemist: roolimine, pidurdamine, vedrustus, ajam ja käiguvahetus. Traadiga juhtimissüsteem asendab mõned mahukad ja madala täpsusega pneumaatilised, hüdraulilised ja mehaanilised ühendused andurite, juhtseadme ja elektromagnetiliste ajamitega, mida juhivad elektrilised signaalid, seega on selle eelised kompaktne konstruktsioon, hea juhitavus ja kiire reageerimiskiirus. Täna lubage mul kõigepealt tutvustada traadiga juhitavat roolitehnoloogiat.
Võrreldes sõiduautodega peab tarbesõidukite roolitehnoloogia ületama selliseid väljakutseid nagu rasked koormused, pikad teljevahed ja mitmeteljeline roolimine. Praegu on tarbesõidukite roolisüsteemide peamine ülesanne pakkuda roolimisabi. Täiustatud funktsioonid, nagu kiirusega reguleeritav roolimisabi, automaatne keskpunkti naasmine, aktiivne roolijuhtimine ja roolimisabi režiimi autonoomne reguleerimine, on aga alles uurimis- ja katsepaigalduse etapis ning neid pole laialdaselt rakendatud.
Tarbesõidukite roolivõimendi põhineb peamiselt hüdraulikal ja sellega kaasneb palju probleeme, millega tuleb tegeleda:
(1) Kõrgsurveõliringluste olemasolu võib põhjustada müra.
(2) Roolivõimendi omadusi ei saa reguleerida, mis halvendab sõidukogemust.
(3) Elektroonilist juhtimist/juhtmega juhtimisfunktsiooni pole.
Elektrifitseerimise ja intelligentse tehnoloogia arenguga liiguvad tarbesõidukite roolisüsteemid elektrilise ja juhtmega roolitehnoloogia poole. Praegu on olemas uued tarbesõidukite elektrilised roolisüsteemid, näiteks elektrohüdrauliline roolivõimendi (EHPS), elektriline roolivõimendi (EPS) ja muud uued rooliseadmete tehnoloogiad.
Need uued tarbesõidukite elektrilised roolisüsteemid mitte ainult ei lahenda traditsiooniliste hüdrauliliste roolisüsteemide loomupäraseid puudusi, vaid parandavad oluliselt ka sõiduki üldist roolivõimendit. Neil on aktiivsed juhtimisfunktsioonid, mis parandavad seeläbi sõiduohutust ja -kogemust.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postituse aeg: 22. mai 2023
