-
EM220 elektrimootor
EM220 mootor (30kW, 336VDC) annab usaldusväärse ja vastupidava kujundusega erakordse jõu ja tõhususe. Selle arenenud tehnoloogia, sealhulgas täppis juhtimissüsteem ja intelligentne soojusjuhtimine, tagab suurepärase jõudluse erinevates rakendustes, nagu tööstuslikud masinad, automatiseerimine, elektrisõidukid ja taastuvenergia. Valige vähendatud tegevuskulude, suurenenud tootlikkuse ja tuleviku lahenduse jaoks EM220.
-
Täisvahemik 12,5T e-äriveok
Humaniseeritud operatsiooni kontroll
Operatsiooni juhtimine on varustatud vastavalt keskse juhtimiskuva ja traadita kaugjuhtimispuldiga. Kabiini keskne juhtimiskuva saab juhtida kõiki toiminguid ja jälgida läheduslüliti ja anduri signaali olekut; Kuvake kere rikkekood; jälgida ja kuvada kere mootori ja elektrooniliste juhtimisparameetreid jne;
Täiustatud juhtimistehnoloogia
Veoki konkreetsete töötingimuste kohaselt konfigureeritakse mootori jõudluse parameetrid täpselt. Erinevad toimingud seavad sobiva mootori kiiruse vastavalt töövajadustele. Drosselventiil on kõrvaldatud, mis väldib energiakaotust ja süsteemi kuumutamist. Sellel on väike energiatarbimine, madal müra ja see on ökonoomne.
Infotehnoloogia
Seadistage mitmesuguseid andureid, koguge andurite põhjal erinevaid teavet ja looge suur andmebaas. See suudab rikkepunkti ennustada ja kasutada jälgimisplatvormi, et tõrke kiireks hinnata ja käsitseda pärast selle ilmnemist. Sõiduki tööolekut saab suurandmete teabe põhjal täpselt analüüsida.
-
Tõhusad ja usaldusväärsed VCU lahendused
Sõiduki juhtseade (VCU) on elektrisõidukite kriitiline komponent, vastutab sõiduki erinevate süsteemide haldamise ja koordineerimise eest. Kasvava nõudluse korral EV -de järele on üha olulisemaks muutunud tõhusate ja usaldusväärsete riskikapitalilahenduste järele. Yiwei on ettevõte, millel on VCU arendamisel tugev võime, koos professionaalse tehnilise meeskonnaga seda toetada.
-
30kW elektrimootor
EM220, kõrgepinge mootor, mis sillutab teed jätkusuutlike ja tõhusate elektrisõidukite rakenduste jaoks. Kaasaegse transpordi nõudlike nõuete täitmiseks on EM220 saanud meie lipulaeva mootor, juhtides erinevaid linnas asuvaid sõidukeid, sealhulgas 2,7-tonniseid prügikastide veoautosid ja eemaldatava sektsiooniga prügiveokid, mis on välja töötatud ettevõttesiseselt.
-
12,5T puhas elektriline šassii
12T küljele kinnitatud šassii (1) 12-tonnine šassii aku on paigutatud küljele lühema šassiiga, kuid suurem ruumi muutmiseks (2) Kabiin on varustatud standardsete elektriliste uste ja akendega, kesklukustusega, pakitud lennundusega istmed, suure tihedusega FOAM ja rohkem kui 10 salvestusruumi, näiteks karikavõistlejaid, kaardilööke, 3). šassii on 5200 kg ja maksimaalne kogumass ... -
18T puhas elektri- ja vesinikkütuse šassii
18T küljele kinnitatud šassii (1) Aku paigutus võtab vastu lühema šassiiga küljele kinnitatud paigutuse, kuid suurem modifitseerimisruum (2) Kabiin on varustatud standardsete elektriliste uste ja akendega, kesklukustusega, MP5, mähitud airpadjaga löögikohad, suure tihedusega vahuga ja rohkem kui 10 hoiuruumi, nagu 3), nagu 3), näiteks toppidega. Teise klassi šassii äärekaal on 6800 kg ja maksimaalne t ... -
-
4,5T puhas elektriline šassii
- Varustatud suure võimsusega kiire mootoriga + käigukastisüsteemiga, mis tagab sõiduki võimsuse ja säästab paigutusruumi ning tagab koormusvõime ja paigutusruumi tugi spetsiaalse korpuse muutmise jaoks 2800mm kuldne teljevahe, mis vastab erinevate väikeste veoautode paigutusnõuetele kanalisatsiooni jaoks (isekoormavad veoautod, maanteede hooldusveokid, levitatav veoautod jne).
- Kerge disain: teise klassi šassii äärekaal on 1830 kg ja maksimaalne kogumass on 4495 kg, mis vastab 4,5 kuupmeetrite nõuetele laevatüüpi prügi transpordi tagasilükkamise nõuetele, EKG väärtus <0,29;
- Varustatud 61,8kWh suure võimsusega võimsusakuga, et täita mitmesuguste spetsiaalsete töötavate töösüsteemide võimsusliidesega varustatud erinevate spetsiaalsete töösüsteemiga varustatud spetsiaalsete töösõidukite pikaajalisi töönõudeid
-
3,5T puhas elektriline šassii
• Modifitseerimisruum on suur ja šassii on varustatud integreeritud elektrivedu teljega, mis vähendab šassii ohjeldamist, säästab paigutusruumi ning tagab koormuse mahu ja paigutuse ruumi tuge kere modifikatsioonile
• Kõrgpingesüsteemi integreerimine: samal ajal kui täidab kergekaalu nõudeid, võetakse disainiallika puhul arvesse EMC (elektromagnetilise ühilduvuse) disaini. Integreeritud disain vähendab ka sõiduki kõrgepinge juhtmestiku ühenduspunkte ja sõiduki kõrgepingekaitse usaldusväärsus on suurem
• Lühike laadimisaeg: toetage suure võimsusega alalisvoolu kiiret laadimist, mis võib vastata SOC20 % laadimisele 90 % -ni 40 minutiga
• Toode on läbinud ELi ekspordi sertifikaadi
-
2,7T puhas elektriline šassii
• Varustatud integreeritud elektrivedu teljega, mis vähendab šassii ohjeldamist ja säästab paigutusruumi, mida saab refžeerida spetsiaalse kere toe saamiseks
• Suure kiirusega tagatelg koos kiire mootoriga, et tagada sõiduki suurepärase dünaamiline jõudlus
• Kerge disain muudab teise klassi šassii 1210/1255 kg ja maksimaalne kogukaal on 2695 kg, mis vastab sanitaarse prügi eemaldamise sõiduki muutmise vajadustele
• Varustatud 46,4kWh suurema mahutavusega võimsusakuga, et täita erinevate sanitaarsõidukite läbisõidu nõudeid
• Intelligentne ohutus: ümberpööramine, madala kiirusega häire, ABS+EBD, esiosa ja tagumine trummel, EPS elektrooniline roolivõimend, tagumine parkimisauto radar
-
18t e-äriveoki täisvahemik
Humaniseeritud operatsiooni kontroll
Operatsiooni juhtimine on varustatud vastavalt keskse juhtimiskuva ja traadita kaugjuhtimispuldiga. Kabiini keskne juhtimiskuva saab juhtida kõiki toiminguid ja jälgida läheduslüliti ja anduri signaali olekut; Kuvake kere rikkekood; jälgida ja kuvada kere mootori ja elektrooniliste juhtimisparameetreid jne;
Täiustatud juhtimistehnoloogia
Veoki konkreetsete töötingimuste kohaselt konfigureeritakse mootori jõudluse parameetrid täpselt. Erinevad toimingud seavad sobiva mootori kiiruse vastavalt töövajadustele. Drosselventiil on kõrvaldatud, mis väldib energiakaotust ja süsteemi kuumutamist. Sellel on väike energiatarbimine, madal müra ja see on ökonoomne.
Infotehnoloogia
Seadistage mitmesuguseid andureid, koguge andurite põhjal erinevaid teavet ja looge suur andmebaas. See suudab rikkepunkti ennustada ja kasutada jälgimisplatvormi, et tõrke kiireks hinnata ja käsitseda pärast selle ilmnemist. Sõiduki tööolekut saab suurandmete teabe põhjal täpselt analüüsida.
-
Elektrisõiduki DCDC muunduri lisaseadmed
DCDC muundurid mängivad elektrisõidukite funktsionaalsuses üliolulist rolli, toimides elutähtsate komponentidena. Nende peamine funktsioon on teisendada sõiduki akust pärit kõrgepinge alalisvoolu toiteallika madalama pinge alalisvoolu võimsus, mis on vajalik erinevate lisaseadmete ja laadimissüsteemi kasutamiseks. Kuna nõudlus elektrisõidukite järele kasvab jätkuvalt, on tõhusate ja usaldusväärsete DCDC muundurite olulisus hüppeliselt kasvanud. Nende muundurite sujuv ja usaldusväärne toimimine on muutunud elektrisõidukite tehnoloogia arenevate vajaduste rahuldamisel üha kriitilisemaks.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd on kõrgtehnoloogiaettevõte, mis keskendub elektrilise šassii arendamisele, sõidukite juhtimisele, elektrimootorile, mootori kontrollerile, akupakile ja EV intelligentsele võrgu infotehnoloogiale.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com+(86) 13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86) 13060058315
liyan@1vtruck.com+(86) 18200390258
Otsima
Otsige, mida soovite
