Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.
Otsige seda, mida soovite
EM220, kõrgepingemootor, mis sillutab teed säästlikele ja tõhusatele elektrisõidukite rakendustele. Kaasaegse transpordi nõudlikele nõuetele vastama loodud EM220-st on saanud meie lipulaev, mis juhib erinevaid linna kanalisatsioonisõidukeid, sealhulgas 2,7-tonniseid prügiautosid ja eemaldatava kambriga prügiautosid, mis on välja töötatud ettevõttesiseselt.
Vehicle Control Unit (VCU) on elektrisõidukite (EV) oluline komponent, mis vastutab sõiduki erinevate süsteemide haldamise ja koordineerimise eest. Seoses kasvava nõudlusega elektrisõidukite järele on tõhusad ja usaldusväärsed VCU-lahendused muutunud üha olulisemaks. YIWEI on ettevõte, millel on tugev VCU arendamise võime ja seda toetab professionaalne tehniline meeskond.
• Modifitseerimisruum on suur ja šassii on varustatud integreeritud elektrilise veoteljega, mis vähendab šassii tühimassi, säästab paigutusruumi ning pakub kandevõimet ja paigutusruumi tuge kere modifikatsiooni jaoks.
• Kõrgepingesüsteemi integreerimine: kerge kaalu nõude rahuldamisel võetakse projekteerimisel arvesse EMC (elektromagnetiline ühilduvus) disaini. Integreeritud disain vähendab ka sõiduki kõrgepinge juhtmestiku ühenduspunkte ning sõiduki kõrgepingekaitse töökindlus on suurem
• Lühike laadimisaeg: toetab suure võimsusega alalisvoolu kiirlaadimist, mis täidab SOC20% taaslaadimise 90% 40 minutiga
• Toode on läbinud EL ekspordisertifikaadi
• Varustatud integreeritud elektrilise veoteljega, mis vähendab šassii tühimassi ja säästab paigutusruumi, mida saab paigaldada spetsiaalse kere toe jaoks
• Suure kiiruse suhtega tagasild suure kiirusega mootoriga, et tagada sõiduki suurepärane dünaamiline jõudlus
• Kerge disaini tõttu on teise klassi šassii tühimass 1210/1255 kg ja maksimaalne kogumass on 2695 kg, mis vastab sanitaar-prügiveosõiduki muutmise vajadustele.
• Varustatud 46,4 kWh suure mahutavusega toiteakuga, mis vastab erinevate sanitaarsõidukite läbisõidunõuetele
• Intelligentne turvalisus : tagurdusradar , aeglase kiiruse alarm , ABS+EBD , eesmine ketas ja tagumine trummel , EPS elektrooniline roolivõimendi , tagumine parkimisradar
Juhtimispult on varustatud vastavalt keskjuhtimisekraani ja juhtmevaba kaugjuhtimispuldiga. Keskjuhtimisekraan kabiinis saab juhtida kõiki toiminguid ning jälgida läheduslülitit ja anduri signaali olekut; kuvage kere veakood; jälgida ja kuvada kere mootorit ja elektroonilisi juhtimisparameetreid jne;
Vastavalt tõstuki konkreetsetele töötingimustele on mootori jõudlusparameetrid täpselt konfigureeritud. Erinevad toimingud määravad sobiva mootori kiiruse vastavalt töövajadustele. Drosselklapp on elimineeritud, mis väldib voolukadu ja süsteemi kuumenemist. Sellel on madal energiatarve, madal müratase ja ökonoomne.
Seadistage mitmesuguseid andureid, koguge andurite põhjal erinevat teavet ja koostage suur andmebaas. See suudab ennustada tõrkepunkti ja kasutada seireplatvormi, et rikke pärast selle ilmnemist kiiresti hinnata ja käsitleda. Sõiduki tööseisundit saab täpselt analüüsida suurandmete info põhjal.
DCDC muundurid mängivad elektrisõidukite funktsionaalsuses otsustavat rolli, olles olulised komponendid. Nende põhiülesanne on muundada sõiduki akust saadav kõrgepinge alalisvool madalama pingega alalisvooluks, mis on vajalik erinevate tarvikute ja laadimissüsteemi tööks. Kuna nõudlus elektrisõidukite järele kasvab, on tõhusate ja töökindlate DCDC muundurite tähtsus plahvatuslikult kasvanud. Nende muundurite sujuv ja töökindel töö on muutunud üha kriitilisemaks elektrisõidukite tehnoloogia arenevate vajaduste rahuldamisel.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd on kõrgtehnoloogiline ettevõte, mis keskendub EV elektrilise šassii arendamisele, sõiduki juhtimisele, elektrimootorile, mootorikontrollerile, akupaketile ja intelligentse võrgu infotehnoloogiale.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Mootor EM320 on mõeldud kasutamiseks aku nimipingega umbes 384 VDC. 55KW võimsusega suudab see vastata umbes 4,5T kaaluva kergveoki nõuetele. Lisaks pakume integreeritud tagatelge, mis sobib suurepäraselt kergete šassii rakenduste jaoks. Telg kaalub vaid 55 kg, mis vastab teie nõudele kerge lahenduse järele.
Soovitame tungivalt kasutada käigukasti koos mootoriga. Mootori kiirust vähendades ja pöördemomenti suurendades võimaldab käigukast optimaalselt kohaneda teie konkreetsete töö- ja töötingimustega. Siiski mõistame, et lõplik otsus sõltub teie projekti spetsiifikast. Võite olla kindel, meie meeskond on alati valmis abistama, kui seda vajate.
+8613060058315
+8613258131393
yanjing@1vtruck.com