Standardhooldus – veefiltri ja keskjuhtklapi puhastus- ja hooldusjuhised
Temperatuuri järkjärgulise tõusuga sanitaarsõidukite veetarbimine mitmekordistub. Mõned kliendid kogevad sõiduki kasutamisel probleeme, nagu veefiltri ebaõige puhastamine ja veekvaliteedi kõikumised, mis võivad põhjustada veefiltri ummistumist, veepumba kahjustusi, keskjuhtklapi kinnijäämist ja düüside ummistumist.
Nende probleemide lahendamiseks tahaksime teiega jagada praktilisi puhastus- ja tõrkeotsingu meetodeid.
Pilt 1: veefiltri ummistus puhastamata lisandite tõttu
Pilt 2: Keskjuhtimisveeventiili kinnijäämine ja ventiili südamiku kahjustus
puhta vee filtri sammud
01
Veefiltri alumine osa on varustatud tühjendusventiiliga. Enne iga vahetust on vaja avada tühjendusventiil, et filtrielemendist kõik mustused välja uhtuda.
02
Iga 2-3 tööpäeva järel (või sagedamini, kui vee kvaliteet on halb) tuleb veefiltri korpus filtrielemendi puhastamiseks eemaldada.
Märkus. Filtrielemendi sisepinna loputamiseks kasutage puhast survestatud kraanivett. Seestpoolt väljapoole loputamine aitab vältida lisandite tungimist filtrielemendisse, pikendades seeläbi selle eluiga.
03
Kui filtrielemendil või korpuse O-rõngastihendil on kahjustusi, tuleb need kohe välja vahetada. Kindlustage korralik tihend, pingutades filtrielemendi tihenduspinda ja korpuse O-rõngastihendit. Mittetihendav veefilter või ummistunud filtrielement ilma veeta võib põhjustada veepumba kavitatsiooni, mis võib põhjustada pumba kahjustusi ja muid probleeme.
04
Filtrielementi tuleks vahetada regulaarselt, ideaaljuhul iga 6 kuu tagant!
Märkus. Klientidele, kellel pole kohapeal juurdepääsu puhtale kraaniveele, on soovitatav omada täiendav filterelement. See võimaldab filtrielemente eraldi eemaldada ja puhastada, vältides saastumist. Mõlemaid filtrielemente saab vahetada ja puhastada.
Kui sõidukite pesemiseks või puhastamiseks kasutatav vee kvaliteet on halb või kui veefiltrit ei puhastata õigeaegselt, võib see põhjustada pneumaatilise juhtventiili südamiku kinnijäämist. Selle rikke sümptomiks on pidev veevool pihustustorust isegi pärast operatsiooni lõppu.
1. tõrkeotsingu meetod
01
Kõrgsurveveepumba töötamise ajal avage pneumaatiline juhtpult ja vajutage kiiresti mahalaadimissolenoidklapi nuppu (nagu on näidatud alloleval joonisel; erinevatel sõidukimudelitel võib olla erinevusi). See toiming sulgeb ventiili südamiku kõrgsurve veevoolu mõjul.
02
Teise võimalusena võite vajutada ka vigase keskjuhtimisveeklapi vastavat solenoidklappi. Kui kuulete selget ja tugevat klapi avanemis- ja sulgemisheli, tähendab see, et normaalne töö on taastunud.
Järgides neid samme, saab tsentraalse juhtvee ventiili puhastamise või väljavahetamise vajaduse märkimisväärselt vähendada. Kui probleem püsib, vaadake allpool jaotist „Tõrkeotsingu meetod 2”.
2. tõrkeotsingu meetod
01
Kasutades suurust 27 mutrivõtit, eemaldage klapi tagaosas olev voolik ja eemaldage klapikate (alloleval joonisel sinine).
02
Eraldamisel paljastuvad järgmised viis komponenti: Komponenti number 2 saab puhastada nõudepesuvahendi või seebiveega.
Sõiduki kasutamise ajal võivad õiged ja standardiseeritud hooldustoimingud tõhusalt parandada sõiduki eluiga ja pikendada selle tööaega. YIWEI Automotive tuletab kõikidele autojuhtidele meelde, et nad teeksid korrapäraselt sõiduki ülevaatusi ja õigeaegseid hooldusi. Kui teil tekib sõidukiga probleeme, võtke abi saamiseks ühendust meie teeninduspersonaliga.
YIWEI Automotive on pühendunud pakkuma teile kvaliteetseid elektrisõidukite ümberehitusosi, sanitaarsõidukeid ja terviklikke lahendusi, jagades teiega rohelisemat Maad.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postitusaeg: 05.05.2023
