Standardne hooldus – veefiltri ja keskse juhtventiili puhastamise ja hooldamise juhised
Temperatuuri järkjärgulise tõusuga suureneb sanitaarsõidukite veetarbimine mitmekordselt. Mõned kliendid seisavad sõiduki kasutamise ajal silmitsi probleemidega, näiteks veefiltri ebaõige puhastamise ja vee kvaliteedi kõikumisega, mis võivad põhjustada veefiltri ummistumist, veepumba kahjustumist, keskse juhtventiili kinnikiilumist ja düüside ummistumist.
Nende probleemide lahendamiseks jagame teiega mõningaid praktilisi puhastus- ja tõrkeotsingu meetodeid.
Pilt 1: Veefiltri ummistumine puhastamata lisandite tõttu
Pilt 2: Keskse juhtveeventiili kinnikiilumine ja ventiili südamiku kahjustus
puhta vee filtri sammud
01
Veefiltri alumine osa on varustatud tühjendusklapiga. Enne iga vahetust on vaja tühjendusklapp avada, et filtrielemendist kõik lisandid välja loputada.
02
Iga 2-3 tööpäeva järel (või sagedamini, kui vee kvaliteet on halb) tuleks veefiltri korpus filtrielemendi puhastamiseks eemaldada.
Märkus: Filtrielemendi sisepinna loputamiseks kasutage puhast survestatud kraanivett. Loputamine seestpoolt väljapoole aitab vältida lisandite tungimist filtrisse, pikendades seeläbi selle eluiga.
03
Kui filtrielemendil või korpuse O-rõngastihendil on kahjustusi, tuleb see kohe välja vahetada. Veenduge, et tihend oleks õige, pingutades filtrielemendi tihenduspinda ja korpuse O-rõngastihendit. Mittetihendav veefilter või ummistunud filtrielement ilma veeta võib põhjustada veepumba kavitatsiooni, mis omakorda kahjustab pumpa ja tekitab muid probleeme.
04
Filterelementi tuleks regulaarselt vahetada, ideaalis iga 6 kuu tagant!
Märkus: Klientidele, kellel puudub kohapealne juurdepääs puhtale kraaniveele, on soovitatav kasutada lisafiltrit. See võimaldab filtrielemente eraldi eemaldada ja puhastada, vältides saastumist. Mõlemat filtrielementi saab vaheldumisi puhastada.
Kui sõidukite pesemiseks või puhastamiseks kasutatava vee kvaliteet on halb või kui veefiltrit ei puhastata õigeaegselt, võib see põhjustada pneumaatilise juhtventiili südamiku kinnikiilumist. Selle rikke sümptomiks on pidev veevool pihustusotsikust isegi pärast töö lõpetamist.
Veaotsingu meetod 1
01
Kui kõrgsurveveepump töötab, avage pneumaatiline juhtkast ja vajutage kiiresti tühjendussolenoidklapi nuppu (nagu on näidatud alloleval joonisel; erinevatel sõidukimudelitel võivad olla erinevused). See toiming sulgeb klapi südamiku kõrgsurveveevoolu mõjul.
02
Teise võimalusena võite vajutada ka vigase keskse veeventiili vastavat solenoidventiili. Kui kuulete ventiili selget ja kindlat avamis- ja sulgumisheli, näitab see, et normaalne töö on taastunud.
Neid samme järgides saab oluliselt vähendada tsentraalse veeventiili puhastamise või vahetamise vajaduse tõenäosust. Kui probleem püsib, vaadake allpool olevat "Veaotsingu meetod 2".
Veaotsingu meetod 2
01
Kasutades suurust 27 mutrivõtit, ühendage ventiili tagaküljel olev voolik lahti ja eemaldage ventiili kate (alloleval joonisel sinine).
02
Eraldamisel paljastuvad järgmised viis komponenti: Komponenti number 2 saab puhastada nõudepesuvahendi või seebiveega.
Sõiduki kasutamise ajal aitavad nõuetekohased ja standardiseeritud hooldustoimingud tõhusalt parandada sõiduki eluiga ja pikendada selle tööaega. YIWEI Automotive tuletab kõigile juhtidele meelde, et nad peaksid regulaarselt kontrollima sõidukeid ja tegema õigeaegset hooldust. Kui teil tekib sõidukiga probleeme, võtke abi saamiseks ühendust meie spetsiaalse hoolduspersonaliga.
YIWEI Automotive on pühendunud teile kvaliteetsete elektriautode ümberehitusosade, sanitaarsõidukite ja terviklike lahenduste pakkumisele, jagades teiega rohelisemat Maad.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postituse aeg: 05.09.2023
