Kõrgtemperatuurikatsetused on uute energiasõidukite teadus- ja arendustegevuse ning kvaliteedikontrolli protsessi oluline osa. Kuna äärmuslikud kõrged temperatuurid muutuvad üha sagedasemaks, mõjutab uute energiasanitaarsõidukite töökindlus ja stabiilsus otseselt linnade kanalisatsiooniteenuste tõhusat toimimist ja keskkonna pidevat parandamist. Selle probleemi lahendamiseks viis Yiwei Automobile sel suvel Xinjiangis Turpanis läbi kõrgtemperatuurikatsetused, et põhjalikult kontrollida oma sõidukite stabiilsust ja töökindlust, sealhulgas kõrgtemperatuurilist laadimist, kliimaseadme jahutust, sõiduulatust kõrgetel temperatuuridel ja pidurdustõhusust.
Läbi rea rangeid katseid näitas Yiwei Automobile erakordset toote jõudlust, pidades edukalt vastu karmidele tingimustele. Märkimisväärne on see, et see on teine järjestikune aasta, mil Yiwei on Turpanis läbi viinud suviseid kõrge temperatuuri katseid, mis teeb sellest esimese spetsialiseerunud sõidukifirma riigis, mis viib järjepidevalt läbi kõrge temperatuuri katseid täiselektriliste sanitaarsõidukite peal.
Võrreldes eelmise aastaga hõlmas tänavune testimine laiemat sõidukimudelite valikut ja ulatuslikumat projektide komplekti, sealhulgas ise väljatöötatud 18-t tänavapuhastusmasinaid, 18-t veeautosid, 12-t multifunktsionaalseid tolmuimejaid, 10-t köögijäätmete veoautosid ja 4,5-t surveprügiautosid, kokku kaheksas põhikategoorias ja üle 300 testi, kusjuures iga sõiduk läbis üle 10 000 km.
Sel suvel ületas temperatuur Turpanis sageli 40 °C ja maapinna temperatuur lähenes 70 °C-le. Kuulsates Flaming Mountains'is ulatus pinnatemperatuur koguni 81 °C-ni. Täiselektriliste sanitaarsõidukite puhul on sõiduulatus tõhusa töö ja tegevusulatuse laiendamise seisukohalt kriitilise tähtsusega tegur. 43 °C tingimustes testis Yiwei viit täiselektrilist sanitaarsõidukit, millest igaüks ületas 10 000 km läbisõitu, simuleerides pidevat kliimaseadme tööd ja täiskoormust. Näiteks hoidis 18-t tänavapuhastusmasin kõrge temperatuuri ja täiskoormuse korral kiirust 40 km/h, saavutades 378 km sõiduulatuse. Lisaks saab Yiwei pikendada sõiduulatust või tööaega, suurendades aku mahtuvust vastavalt kasutaja vajadustele.
Uute energiasäästlike kanalisatsioonisõidukite kasutajate jaoks on laadimise ohutus ja tõhusus kõrge temperatuuriga keskkondades samuti peamised mured. Yiwei on korduvalt kontrollinud, et olenemata sellest, kas sõiduk seisis kuumuses või oli pikka aega sõitnud, suutis see iga kord edukalt laadida. Näiteks 4,5-tonnine surveveok kulus laadimiseks 20%-lt 80%-ni vaid 40 minutile ja laadimiseks 20%-lt 100%-ni 60 minutile.
Yiwei integreeritud termohaldussüsteem toimis kõrge temperatuuri testimisel erakordselt hästi, säilitades tõhusa töö ja tagades, et aku ja laadimissüsteem püsisid optimaalses temperatuurivahemikus. See mitte ainult ei suurendanud laadimiskiirust, vaid kaitses ka akut tõhusalt, pikendades selle eluiga.
Yiwei kliimaseadme jahutusvõime põhjalikuks hindamiseks kõrgetel temperatuuridel hoiti viit sõidukit neli tundi otsese päikesevalguse käes, enne kui hinnati nende kliimaseadme seadeid, õhuvoolu ja jahutusjõudlust. Kõik sõidukid töötasid normaalselt ja jahtusid kiiresti. Näiteks 18t veeauto sisetemperatuur tõusis pärast kokkupuudet 60°C-ni, kuid pärast kliimaseadme 10-minutilist töötamist langes temperatuur 25°C-ni.
Lisaks kliimaseadmele blokeeris sõidukite tihendus tõhusalt välist kuumust ja müra. Mõõtmised näitasid, et isegi maksimaalse kliimaseadme õhuvoolu korral jäi salongi müratase umbes 60 detsibelli juurde, pakkudes jahedat ja mugavat sõidukeskkonda. Maanteeliikluse ajal hoiti müratase 65 detsibelli juures, mis on tunduvalt madalam riiklikust standardist 84 detsibelli, tagades, et öised sanitaartoimingud ei häiri elanikke.
Ohutus on Yiwei järjepidevalt järgitav põhiväärtus. Selle kõrge temperatuuriga testimise käigus läbisid sõidukid üle 10 000 km sõidukontrolli, töökatseid ning nii (tühi/koormaga) pidurdus- kui ka jõudlusteste. Testimise ajal säilitasid Yiwei sanitaarfunktsioonid, rehvid, vedrustus ja pidurisüsteemid kõrge stabiilsuse ning jõudluse halvenemist ei täheldatud.
Pidurduskatsetes testiti täiskoormusel 18t mudelit kiirusel 60 km/h, saavutades veeauto puhul 26,88 meetri (3 sekundiga) ja tänavapuhastusmasina puhul 23,98 meetri (2,8 sekundiga) pidurdusteekonna, demonstreerides kiiret ja lühikese maa pidurdusvõimet, mis on keerulistes linnalistes teeoludes ohutuse tagamiseks ülioluline.
Kõrgtemperatuuriline testimine on üks olulisi vahendeid uute energiatõhususega kanalisatsioonisõidukite tehnoloogilise arengu edendamiseks. Need testid soodustavad tooteinnovatsiooni ja -täiustamist ning tulemused võivad anda olulisi viiteid uute energiatõhususega kanalisatsioonisõidukite tööstusstandardite kehtestamiseks. Yiwei on esimene spetsialiseerunud sõidukifirma riigis, mis viib läbi täiselektriliste kanalisatsioonisõidukite „kolme kõrgetasemelist testi“, ning on pühendunud mitte ainult klientidele stabiilsemate ja usaldusväärsemate toodete pakkumisele, vaid ka kogu tööstusharu edendamisele suurema ohutuse, tõhususe ja intelligentsuse suunas.
Postituse aeg: 30. september 2024
