Vesinikkütuseelemendiga sõidukite kütuseelemendisüsteemi juhtimisalgoritmide valik

Kütuseelemendisüsteemi juhtimisalgoritmide valik on selle jaoks üliolulinevesinikkütuseelemendiga sõidukidkuna see määrab otseselt sõiduki nõuete täitmisel saavutatud kontrollitaseme. Hea juhtimisalgoritm võimaldab vesinikkütuseelemendiga sõidukite kütuseelemendisüsteemi täpset juhtimist, mille eesmärk on kõrvaldada püsiseisundi vead ja säilitada kõrge täpsusega juhtimine. Varasemad teadlased on uurinud erinevaid kütuseelemendisüsteemi juhtimisalgoritme, sealhulgas proportsionaalne-integraalne juhtimine, oleku tagasiside juhtimine, segmenteeritud ennustav negatiivse tagasiside juhtimine, mittelineaarne edasisuunamine lineaarse ruutregulaatori tagasiside juhtimisega ja üldistatud ennustav juhtimine. Need juhtimisalgoritmid ei sobi aga hästi vesinikkütuseelemendiga sõidukitele nende kütuseelemendisüsteemide mittelineaarsuse ja parameetrite ebakindluse tõttu, mis seab piiranguid. Eelkõige seisavad tavapärased juhtimisalgoritmid dünaamiliste koormuse muutuste ja süsteemiparameetrite kõikumiste korral silmitsi vastuvõetamatu suletud ahela jõudlusega. Praegu peetakse kütuseelemendisüsteemide jaoks sobivamaks fuzzy-juhtimist. Sellele tuginedes on teadlased välja pakkunud mõistlikuma juhtimisalgoritmi, mida nimetatakse muutuva domeeni häguse järkjärguliseks juhtimiseks.

01 Kütuseelemendisüsteemi mittelineaarsus ja süsteemi parameetrite määramatus

Kuigikütuseelemendiga sõidukidVesiniku kasutamine energiaallikana pakub mitmeid eeliseid, nagu madal müratase, kõrge kasutegur, suurepärane jõudlus ja pikk sõiduulatus, kütuseelemendis toimuvad samaaegsed sisemised transpordiprotsessid, nagu soojusülekanne, laengu ülekanne, tooteheitmed ja reageerivate gaaside tarnimine. Sisemiste tegurite, nagu temperatuur, niiskus, õhuvool ja vool, ebaühtlane jaotus piki reagendi vooluvälja toob kaasa kütuseelemendisüsteemi mittelineaarsuse ja ebakindluse. Kui neid tegureid ei kontrollita korralikult, võib see kütuseelemendi jõudlusele ja tervislikule seisundile olla kahjulik.

02 Muutuva universumiga häguse järkjärgulise juhtimise eelised

Muutuva domeeni hägune lisajuhtimine on optimeerimine, mis põhineb hägusel juhtimisel. See säilitab häguse juhtimise eelised, näiteks ei tugine juhitava objekti täpsele mudelile, millel on lihtne struktuur, hea kohanemisvõime ja tugev vastupidavus. Lisaks käsitleb see halva püsiseisundi täpsuse ja staatilise vea probleemi, mida hägujuhtimine võib avaldada. Kasutades skaleerimisfaktoreid ähmase domeeni kokkutõmbamiseks või laiendamiseks, suurendab see kaudselt juhtimisreeglite arvu, saavutades veavaba ja ülitäpse juhtimise. Lisaks on muutuva domeeni udujuhtimissüsteemi dünaamiline reageerimiskiirus kiire suure veavahemiku piires, võimaldades süsteemil vältida reguleerimise surnud tsoone väikestes kõrvalekallete vahemikes, suurendades veelgi süsteemi dünaamilist ja staatilist jõudlust ning töökindlust.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd on kõrgtehnoloogiline ettevõte, mis keskendubelektrilise šassii arendamine,sõiduki juhtseade,elektrimootor, mootorikontroller, akupakett ja EV intelligentne võrgu infotehnoloogia.

Võtke meiega ühendust:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01Kütuseelemendisüsteemi mittelineaarsus ja süsteemi parameetrite määramatus