Vesinikkütuseelementidega sõidukite kütuseelementide süsteemi juhtimisalgoritmide valik

Kütuseelementide süsteemi juhtimisalgoritmide valik on üliolulinevesinikkütuseelementidega sõidukidkuna see määrab otseselt sõiduki nõuete täitmisel saavutatava juhtimise taseme. Hea juhtimisalgoritm võimaldab vesinikkütuseelementidega sõidukite kütuseelementide süsteemi täpset juhtimist, mille eesmärk on kõrvaldada püsiseisundi vead ja säilitada ülitäpne juhtimine. Varasemad teadlased on uurinud erinevaid kütuseelementidega süsteemi juhtimisalgoritme, sealhulgas proportsionaal-integraaljuhtimist, oleku tagasiside juhtimist, segmenteeritud ennustavat negatiivset tagasiside juhtimist, mittelineaarset ettesidestet lineaarse ruutregulaatori tagasiside juhtimisega ja üldistatud ennustavat juhtimist. Need juhtimisalgoritmid ei sobi aga vesinikkütuseelementidega sõidukitele nende kütuseelementide süsteemide mittelineaarsuse ja parameetrite ebakindluse tõttu, mis seavad piiranguid. Eelkõige seisavad tavapärased juhtimisalgoritmid silmitsi vastuvõetamatu suletud ahela jõudlusega dünaamiliste koormuse muutuste ja süsteemi parameetrite variatsioonidega tegelemisel. Praegu peetakse hägusat juhtimist kütuseelementide süsteemide jaoks sobivamaks. Sellele tuginedes on teadlased pakkunud välja mõistlikuma juhtimisalgoritmi, mida tuntakse muutuva domeeni hägusa inkrementaalse juhtimisena.

01 Kütuseelementide süsteemi mittelineaarsus ja süsteemi parameetrite määramatus

Kuigikütuseelementidega sõidukidVesiniku kasutamine energiaallikana pakub arvukalt eeliseid, nagu madal müratase, kõrge efektiivsus, suurepärane võimsus ja pikk sõiduulatus, samal ajal toimuvad kütuseelemendis samaaegselt sisemised transpordiprotsessid, nagu soojusülekanne, laenguülekanne, toodete emissioon ja reagentgaaside tarnimine. Sisemiste tegurite, näiteks temperatuuri, niiskuse, õhuvoolu ja voolu ebaühtlane jaotumine reagentide vooluväljas, toob kütuseelemendi süsteemi sisse mittelineaarsust ja ebakindlust. Nende tegurite ebapiisav kontrollimine võib kahjustada kütuseelemendi jõudlust ja seisundit.

02 Muutujate universumiga hägusa inkrementaalse juhtimise eelised

Muutuva domeeniga hägus inkrementaalne juhtimine on hägusjuhtimisel põhinev optimeerimine. See säilitab hägusjuhtimise eelised, näiteks ei tugine see juhitava objekti täpsele mudelile, on lihtsa struktuuriga, hea kohanemisvõimega ja tugeva robustsusega. Lisaks lahendab see hägusjuhtimise kehva püsiseisundi täpsuse ja staatilise vea probleemi. Kasutades hägusdomeeni kitsendamiseks või laiendamiseks skaleerimistegureid, suurendab see kaudselt juhtimisreeglite arvu, saavutades veavaba ja suure täpsusega juhtimise. Lisaks on muutuva domeeniga hägusjuhtimissüsteemi dünaamiline reageerimiskiirus kiire suures veavahemikus, mis võimaldab süsteemil vältida reguleerimise surnud tsoone väikestes hälbevahemikes, parandades veelgi süsteemi dünaamilist ja staatilist jõudlust ning robustsust.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd on kõrgtehnoloogiaettevõte, mis keskendubelektrilise šassii arendus,sõiduki juhtseade,elektrimootor, mootori kontroller, akupakk ja elektrisõiduki intelligentne võrgutehnoloogia.

Võtke meiega ühendust:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01Kütuseelementide süsteemi mittelineaarsus ja süsteemi parameetrite määramatus