Elektrienergia säästmine võrdub raha säästmisega: YIWEI juhend uute energiasäästlike kanalisatsioonisõidukite tegevuskulude vähendamiseks

Viimaste aastate riikliku poliitika aktiivse toetuse tõttu on uute energiasäästlike kanalisatsioonisõidukite populaarsus ja kasutamine enneolematu kiirusega laienenud. Kasutamise käigus on paljude klientide jaoks muutunud tavaliseks mureks, kuidas muuta täiselektrilisi kanalisatsioonisõidukeid energiatõhusamaks ja kulutõhusamaks. Oleme kokku võtnud järgmised strateegiad, mis aitavad kasutajatel sõidukite energiatõhusust maksimeerida ja kulusid vähendada.

Näiteks Chengdu elektrivõrgu koormuse kõikumiste põhjal jaguneb ööpäev tipp-, madal- ja madalpingeperioodideks, kusjuures igale perioodile kehtivad erinevad elektrienergia tariifid. YIWEI 18-tonnise täiselektrilise tänavapuhastusmasina (varustatud 231 kWh aku mahutavusega) suurandmete analüüsi kohaselt on keskmine päevane laadimiskogus umbes 200 kWh. Tipptundidel on laadimiskulud ligikaudu: 200 × 0,85 = 170 RMB, madalpingeperioodidel aga ligikaudu: 200 × 0,23 = 46 RMB. (Need arvutused ei sisalda laadimisjaama teenustasusid ega parkimistasusid.)

Tippkasutuse perioodide vältimise abil, kui sõidukit iga päev oruperioodil laadida, saab elektrienergia kuludelt kokku hoida umbes 124 RMB päevas. Aastas annab see kokkuhoidu: 124 × 29 × 12 = 43 152 RMB (lähtudes 29 tööpäevast kuus). Võrreldes traditsiooniliste kütusel töötavate tänavapuhastusmasinatega võib energiasääst aastas ületada 100 000 RMB.

Maapiirkondade sanitaar- ja haljastusettevõtete jaoks, mis asuvad kommertslaadimisjaamadest kaugel, saab väiksematele sõidukitele oru ajal kodumajapidamises elektrit kasutades kujundada kohandatud vahelduvvoolu laadimisliideseid, vältides tarbetut energiakadu kommertslaadimisjaamadesse edasi-tagasi sõitmisel.

Tegelike puhastustööde põhjal tuleks puhastusintensiivsust, kiirust ja muid parameetreid reguleerida, et vältida ülekoormusest tingitud energia raiskamist. Näiteks YIWEI 18-tonnisel tänavapuhastusmasinal on kolm energiatarbimise režiimi: „Võimas“, „Standardne“ ja „Energiasäästlik“. Töötades piirkondades, mis nõuavad suuremat puhtust, saab puhastusintensiivsust energia säästmiseks vastavalt vähendada.

Juhte tuleks koolitada energiasäästlike sõidutehnikate osas, näiteks sujuv paigaltvõtt, püsiva kiiruse hoidmine ning järskude kiirenduste ja pidurduste vältimine. Kui sõiduk ei ole töökorras, tuleks energiatarbimise tõhusaks vähendamiseks hoida ökonoomset kiirust 40–60 km/h.

Kasutage kliimaseadmeid mõistlikult: kliimaseadme sisselülitamine jahutamiseks või kütmiseks suurendab elektritarbimist. Sügisel ja talve alguses, kui temperatuur on mugav, saab kliimaseadme kasutamist minimeerida. Lisaks aitab ebavajalike esemete vähendamine sõidukis vähendada kaalu ja parandada energiatõhusust. Samuti on oluline säilitada õige rehvirõhk, kuna ebapiisav rehvirõhk suurendab veeretakistust ja suurendab energiatarbimist.

Kasutada saab ka täiustatud intelligentseid ajastamissüsteeme. Näiteks YIWEI ise väljatöötatud nutikas sanitaarplatvorm suudab tööplaani dünaamiliselt kohandada ja puhastusmarsruuti optimeerida, lähtudes sellistest teguritest nagu tööpiirkond, reaalajas teeolud ja jäätmete jaotus, vähendades seeläbi tarbetut sõitmist ja energiatarbimist.

Kokkuvõtteks võib öelda, et uute energiatõhususega kanalisatsioonisõidukite tegevuskulude, eriti elektritarbimise optimeerimine on üldise tegevustõhususe ja majandusliku kasu parandamise võti. Kuna tehnoloogia areneb pidevalt ja poliitika pakub pidevat tuge, paistab uute energiatõhususega kanalisatsioonisõidukite tulevik veelgi helgem, pakkudes puhtamat, ilusamat ja jätkusuutlikumat tegevuskava nii linna- kui ka maapiirkondade arenguks.