Kuidas Yiwei autotööstuse testimismeeskond tuleb toime äärmuslike väljakutsetega üle 40°C Gobi kõrbes

Gobi kõrbe avarus ja talumatu kuumus pakuvad autode testimiseks kõige ekstreemsemat ja autentsemat looduskeskkonda. Nendes tingimustes saab põhjalikult hinnata olulisi näitajaid, nagu sõiduki vastupidavus äärmuslikele temperatuuridele, laadimise stabiilsus ja kliimaseadme jõudlus. August on Turpanis Xinjiangis aasta kuumim periood, kus inimeste jaoks võib näiv temperatuur ulatuda ligi 45 °C-ni ja päikese käes olevate sõidukite temperatuur tõusta 66,6 °C-ni. See mitte ainult ei pane Yiwei uusi energiasõidukeid rangetele katsetele, vaid seab ka katseid läbiviivatele inseneridele ja juhtidele märkimisväärse väljakutse.

Turpani intensiivne päikesevalgus ja äärmiselt kuiv õhk põhjustavad testijate higi peaaegu kohese aurustumise ning mobiiltelefonidel kuvatakse sageli ülekuumenemise hoiatusi. Lisaks kõrgele temperatuurile ja kuivusele esineb Turpanis sageli ka liivatorme ja muid raskeid ilmastikutingimusi. Ainulaadne kliima mitte ainult ei pane proovile testijate füüsilist vastupidavust, vaid seab ka nende tööle tõsiseid väljakutseid. Füüsilise ja vaimse vormi säilitamiseks peavad testijad sageli täiendama vee- ja suhkruvarusid ning valmistama ette kuumavastaseid ravimeid, et kõrvaltoimetega toime tulla.

Paljud testimisprojektid on ka inimese vastupidavuse testid. Näiteks vastupidavustestid nõuavad täpsete tulemuste saamiseks sõiduki täielikku laadimist ja sõitmist erinevatel kiirustel mitme tunni jooksul vahelduva sõidutsükliga. Juhid peavad kogu protsessi vältel olema väga keskendunud.

Katsete ajal peavad kaasasolevad insenerid andmeid jälgima ja salvestama, sõidukit reguleerima ja kulunud osi välja vahetama. 40 °C kuumuse all päevitub testimismeeskonna liikmete nahk päikese käes.

Pidurdustõhususe testimisel võivad sagedased käivitamised ja peatused põhjustada kõrvalistmel viibijatel liikumishaigust, iiveldust ja oksendamist. Vaatamata karmile keskkonnale ja füüsilistele raskustele on testimismeeskond pühendunud iga testi lõpuleviimisele kuni tulemuste saamiseni.

Erinevad ootamatud sündmused panevad proovile ka testimismeeskonna hädaolukordade lahendamise oskused. Näiteks kruusateedel testimisel võivad sõidukite pöörded põhjustada rehvide ja kruusa vahelise hõõrdejõu tasakaalustamatuse, mis võib kergesti viia sõiduki teelt välja libisemiseni ja kinnijäämiseni.

Testimismeeskond hindab olukorda kiiresti, suhtleb tõhusalt ja kasutab päästeoperatsioonide läbiviimiseks eelnevalt ettevalmistatud hädaolukorra tööriistu, minimeerides õnnetuste mõju testimise edenemisele ja sõidukite ohutusele.

Kõrgtemperatuurikatsete meeskonna raske töö on mikrokosmos Yiwei Automotive'i püüdlusest tipptaseme poole ja pühendumusest kvaliteedile. Nende äärmuslike temperatuurikatsete tulemused aitavad mitte ainult tuvastada võimalikke probleeme sõiduki projekteerimis- ja tootmisprotsessides, vaid annavad ka selged juhised edasiseks täiustamiseks ja optimeerimiseks. Lisaks tagavad need sõidukite töökindluse ja ohutuse äärmuslikes kliimatingimustes, andes klientidele ja partneritele suurema kindlustunde sõidukite ostmisel.