Kuumal suvel või külmal talvel on auto kliimaseade meile, autohuvilistele, hädavajalik, eriti kui aknad uduseks lähevad või jäätunud on. Kliimaseadme võime kiiresti udu ja jää eemaldamiseks mängib sõiduohutuse tagamisel üliolulist rolli. Elektriautodel, millel puudub kütusemootor, puudub kütmiseks soojusallikas ja kompressoril puudub mootori liikumapanev jõud jahutamiseks. Kuidas siis täiselektrilised autod kliimaseadme jahutus- ja küttefunktsioone pakuvad? Uurime välja.
01 Kliimaseadme jahutussüsteemi komponendid
Kliimaseadme jahutussüsteemi komponendid on järgmised: elektriline kompressor, kondensaator, rõhuandur, elektrooniline paisventiil, aurusti, kliimaseadme kõvad torud, voolikud ja juhtimisahel.
Kompressor:
See võtab madala temperatuuri ja rõhu all oleva gaasilise külmaaine ning surub selle kokku kõrge temperatuuri ja rõhu all oleva vedela külmaaine gaasiks. Kokkusurumise ajal jääb külmaaine olek muutumatuks, kuid temperatuur ja rõhk pidevalt suurenevad, moodustades ülekuumendatud gaasi.
Kondensaator:
Kondensaator kasutab spetsiaalset jahutusventilaatorit, mis hajutab kõrge temperatuuri ja rõhu all oleva külmaaine soojuse ümbritsevasse õhku, jahutades külmaainet. Selle protsessi käigus muutub külmaaine gaasilisest olekust vedelaks ning on kõrge temperatuuri ja rõhu all.
Paisuventiil:
Kõrge temperatuuri ja rõhu all olev vedel külmaaine läbib paisventiili, et enne aurustisse sisenemist rõhku vähendada ja drosseldada. Selle protsessi eesmärk on külmaaine jahutamine ja rõhu alandamine ning voolu reguleerimine jahutusvõimsuse juhtimiseks. Kui külmaaine läbib paisventiili, muutub see kõrge temperatuuri ja rõhu all olevast vedelikust madala temperatuuri ja rõhu all olevaks vedelaks olekuks.
Aurusti:
Paisventiilist tulev madala temperatuuri ja madala rõhuga vedel külmaaine neelab aurustis ümbritsevast õhust suure hulga soojust. Selle protsessi käigus muutub külmaaine vedelast olekust madala temperatuuri ja madala rõhuga gaasiks. Seejärel imeb kompressor selle gaasi uuesti kokkusurumiseks sisse.
Jahutuspõhimõtte seisukohast on elektriautode kliimaseade põhimõtteliselt sama, mis traditsioonilistel kütusel töötavatel sõidukitel. Erinevus seisneb peamiselt kliimaseadme kompressori ajamimeetodis. Traditsioonilistes kütusel töötavates sõidukites paneb kompressori tööle mootori rihmaratas, elektriautodes aga juhib kompressorit elektrooniline juhtseade, mis omakorda paneb mootori tööle kompressori väntvõlli kaudu.
02 Kliimaseade Küttesüsteem
Kütteallikas saadakse peamiselt PTC (positiivse temperatuurikoefitsiendi) kütte abil. Puhtalt elektrilistel sõidukitel on üldiselt kaks vormi: PTC-moodul õhu soojendamiseks ja PTC-moodul vee soojendamiseks. PTC on pooljuhttermistori tüüp ja selle iseloomulikuks tunnuseks on see, et PTC-materjali takistus suureneb temperatuuri tõustes. Konstantse pinge korral kuumeneb PTC-kütteseade madalatel temperatuuridel kiiresti ning temperatuuri tõustes takistus suureneb, voolutugevus väheneb ja PTC tarbitav energia väheneb, hoides seega temperatuuri suhteliselt konstantsena.
Õhukütte PTC mooduli sisemine struktuur:
See koosneb kontrollerist (sh madalpinge/kõrgepinge ajamimoodulist), kõrge/madalrõhu juhtmestiku pistikutest, PTC küttetakistuskilest, termiliselt juhtivast isoleerivast silikoonpadjast ja väliskestast, nagu joonisel näidatud.
Õhukütte PTC-moodul viitab PTC otse paigaldamisele salongi sooja õhu süsteemi südamesse. Salongi õhku tsirkuleerib puhur ja soojendab otse PTC-kütteseade. Õhukütte PTC-mooduli sees olev küttetakistuskile saab toidet kõrgepingest ja seda juhib VCU (sõiduki juhtseade).
03 Elektriauto kliimaseadme juhtimine
Elektriauto VCU kogub signaale kliimaseadme lülitilt, kliimaseadme rõhulülitilt, aurusti temperatuurilt, ventilaatori kiiruselt ja ümbritseva õhu temperatuurilt. Pärast töötlemist ja arvutamist genereerib see juhtsignaale, mis edastatakse CAN-siini kaudu kliimaseadme kontrollerile. Kliimaseadme kontroller juhib kliimaseadme kompressori kõrgepingeahela sisse-/väljalülitamist, nagu joonisel näidatud.
See lõpetab elektriautode kliimaseadmete üldise sissejuhatuse. Kas see oli teie jaoks kasulik? Jälgige Yiyi New Energy Vehiclesi, et saada igal nädalal lisateavet professionaalsete teadmiste kohta.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postituse aeg: 13. september 2023
