Kuumal suvel või külmal talvel on auto kliimaseade meile autohuvilistele hädavajalik, eriti kui aknad lähevad uduseks või härmatisevad. Kliimasüsteemi võime kiiresti udu ja jää sulatada mängib sõiduohutuses üliolulist rolli. Elektrisõidukitel, millel puudub kütusemootor, puudub neil kütmiseks soojusallikas ja kompressoril puudub mootori liikumapanev jõud jahutuse tagamiseks. Kuidas siis puhtad elektrisõidukid pakuvad kliimaseadme jahutus- ja küttefunktsioone? Uurime välja.
01 Kliimaseadme jahutussüsteemi komponendid
Kliimaseadme jahutussüsteemi komponentide hulka kuuluvad: elektriline kompressor, kondensaator, rõhuandur, elektrooniline paisuventiil, aurusti, kliimaseadme kõvad torud, voolikud ja juhtahel.
Kompressor:
See võtab sisse madala temperatuuri ja madala rõhuga gaasilise külmutusagensi ning surub selle kokku kõrge temperatuuriga ja kõrgsurvega vedelaks külmutusagensiks. Kompressiooni ajal jääb külmutusagensi olek muutumatuks, kuid temperatuur ja rõhk tõusevad pidevalt, moodustades ülekuumendatud gaasi.
Kondensaator:
Kondensaator kasutab spetsiaalset jahutusventilaatorit, et hajutada kõrgtemperatuurse ja kõrgsurvega külmutusagensi soojust ümbritsevasse õhku, jahutades külmutusagensit. Selles protsessis muutub külmutusagens gaasilisest olekust vedelaks ning see on kõrgel temperatuuril ja kõrge rõhu all.
Laiendusklapp:
Kõrgtemperatuuriline ja kõrgsurve vedel külmutusagens läbib paisuventiili, et drossel ja rõhk enne aurustisse sisenemist alandada. Selle protsessi eesmärk on külmutusagensi jahutamine ja rõhu vähendamine ning voolu reguleerimine jahutusvõimsuse reguleerimiseks. Kui külmutusagens läbib paisuventiili, muutub see kõrge temperatuuriga kõrgsurve vedelikust madala temperatuuriga ja madala rõhuga vedelaks olekuks.
Aurusti:
Paisuventiilist tulev madala temperatuuriga madala rõhuga vedel külmutusagens neelab suurel hulgal soojust aurusti ümbritsevast õhust. Selle protsessi käigus muutub külmutusagens vedelast madala temperatuuriga madala rõhuga gaasiks. Seejärel imeb see gaas kompressorisse uuesti kokkusurumiseks.
Jahutuspõhimõtte seisukohast on elektrisõidukite kliimaseade põhimõtteliselt sama, mis traditsioonilistel kütusel töötavatel sõidukitel. Erinevus seisneb peamiselt kliimaseadme kompressori juhtimismeetodis. Traditsioonilistel kütusel töötavatel sõidukitel juhib kompressorit mootori rihmaratas, samas kui elektrisõidukites juhib kompressorit elektrooniline juhtimine mootori juhtimiseks, mis omakorda juhib kompressorit väntvõlli kaudu.
02 Konditsioneer, küttesüsteem
Kütteallikas saadakse peamiselt PTC (positiivse temperatuurikoefitsiendi) kuumutamise teel. Puhtalt elektrisõidukitel on tavaliselt kaks vormi: PTC-moodul õhukütteks ja PTC-moodul vee soojendamiseks. PTC on pooljuhttermistori tüüp ja selle omadus on see, et PTC materjali takistus suureneb temperatuuri tõustes. Pideva pinge all soojeneb PTC kütteseade madalatel temperatuuridel kiiresti ning temperatuuri tõustes suureneb takistus, vool väheneb ja PTC tarbitav energia väheneb, säilitades nii suhteliselt püsiva temperatuuri.
Õhkkütte PTC mooduli sisemine struktuur:
See koosneb kontrollerist (sealhulgas madalpinge/kõrgepinge ajamimoodulist), kõrg-/madala rõhu juhtmestiku pistikutest, PTC-küttetakistuskilest, soojust juhtivast isoleerivast silikoonpadjast ja väliskestast, nagu on näidatud joonisel.
Õhkkütte PTC-moodul viitab otse PTC paigaldamisele salongi sooja õhu süsteemi tuuma. Salongi õhku tsirkuleerib ventilaator ja soojendab otse PTC-soojendi. Õhkkütte PTC-mooduli sees olev kuumutustakistuskile toidab kõrgepinget ja seda juhib VCU (Vehicle Control Unit).
03 Elektrisõiduki kliimaseadme juhtimine
Elektrisõiduki VCU kogub signaale A/C lülitilt, A/C rõhulülitilt, aurusti temperatuurilt, ventilaatori kiiruselt ja ümbritseva õhu temperatuurilt. Pärast töötlemist ja arvutamist genereerib see juhtsignaalid, mis edastatakse CAN-siini kaudu kliimaseadme kontrollerile. Kliimaseadme kontroller juhib kliimaseadme kompressori kõrgepingeahela sisse/välja lülitamist, nagu on näidatud joonisel.
Sellega on elektrisõidukite kliimaseadmete üldine tutvustus lõpetatud. Kas see oli teile kasulik? Järgige Yiyi New Energy Vehicles, et saada igal nädalal rohkem professionaalseid teadmisi.
Võtke meiega ühendust:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postitusaeg: 13. september 2023
