• Facebooki
  • tiktok (2)
  • LinkedIn

Chengdu Yiwei uue energia autode Co., Ltd.

nybanner

Kuidas saab uue energiaga sõidukite tööstus edendada Hiina "kahekordse süsiniku" eesmärkide saavutamist?

Kas uue energiaga sõidukid on tõeliselt keskkonnasõbralikud? Millist panust saab uue energiaga sõidukite tööstuse areng anda süsinikuneutraalsuse eesmärkide saavutamisse? Need on olnud püsivad küsimused, mis on saatnud uue energiaga sõidukite tööstuse arengut.

Esiteks peame mõistma kahte mõistet. Uute energiaallikatega sõidukid viitavad kõigile sõidukitele, mis kasutavad muid energiaallikaid peale bensiini- ja diiselmootorite. Süsinikuneutraalsus viitab tasakaalu saavutamisele teatud aja jooksul otseselt või kaudselt toodetud süsinikdioksiidi või kasvuhoonegaaside heitkoguste koguhulga vahel energia säästmise, heitkoguste vähendamise ja muude meetmete abil, mille tulemuseks on suhteline „nullheitkogus“.

Uute energiaallikatega sõidukite süsiniku jalajälje hindamine ei tohiks piirduda selliste teguritega nagu summutitoru heitgaasid ja mürasaaste; seda tuleks jälgida erinevate etappideni, nagu erinevate toorainete kogumine ja tootmine, sealhulgas uute energiaallikatega sõidukite tootmis-, utiliseeritud ja ringlussevõtuprotsessid.
Uus energiasõiduk aitab kaasa Hiina süsinikuheite tipptaseme saavutamisele ja süsinikuneutraalsusele

Akude ringlussevõtu süsteem:

Praeguste tehniliste spetsifikatsioonide kohaselt on uute energiasõidukite akude kasutusest kõrvaldamise järel üldiselt veel 70–80% allesjäänud mahtuvust, mida saab vähendada energia salvestamiseks, varutoiteallikaks ja muudeks rakendusteks, maksimeerides jääkenergia kasutamist.

Lisaks on kasutusest kõrvaldatud patareid oluline allikas selliste lähtematerjalide nagu liitium, koobalt ja nikkel jaoks patareide jaoks, eriti uute energiasõidukite kiire arengu kontekstis, kus patareide tooraine järele on suur nõudlus. Praegu edendab riik aktiivselt tõhusa patareide ringlussevõtu süsteemi ehitamist.

Uus energiasõiduk aitab kaasa Hiina süsinikuheite tipptaseme saavutamisele ja süsinikuneutraalsusele1

Komponentide ringlussevõtt ja utiliseerimine:

Asjakohased andmed näitavad, et vähemalt 80% mahakantud elektriautode materjalidest saab ümber töödelda ja taaskasutada ning komponentide ümbertöötlemine võib vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid üle 70%. Võrreldes tavapäraste sõidukitega kasutavad elektriautod rohkem „madala süsinikuheitega“ materjale.

Vaskmaterjale kasutatakse laialdaselt täiselektriliste sõidukite ajamimootorites, liitiumioonakudes, jõuülekandeseadmetes ja jaotussüsteemides tänu nende paremale juhtivusele ja soojusomadustele. Teisest küljest saab vaskmaterjale peaaegu 100% ulatuses taaskasutada, mis pakub olulisi eeliseid materjalide taaskasutamisel ja komponentide taastamisel pärast osade tootmist ja sõidukite utiliseerimist, vähendades tõhusalt süsinikdioksiidi heitkoguseid kogu elutsükli jooksul.

Uus energiasõiduk aitab kaasa Hiina süsinikuheite tipptaseme saavutamisele ja süsinikuneutraalsuse saavutamisele2Uus energiasõiduk aitab kaasa Hiina süsinikuheite tipptaseme saavutamisele ja süsinikuneutraalsuse saavutamisele3

Energiatööstuse ümberkujundamise edendamine:

Uute energiaallikatega sõidukite laialdane kasutuselevõtt soodustab ka rohelise energia laialdast kasutamist, mis aitab kaasa energiasektoris süsinikuheite tipptaseme saavutamisele ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele. On hästi teada, et traditsioonilistes sõidukites kasutatavate fossiilkütustega ei ole võimalik saavutada süsinikdioksiidi nullheidet, kuid täiselektrilised sõidukid saavad saavutada tõelise süsinikuneutraalsuse, kasutades tuule-, päikese- ja muudest allikatest pärit rohelist elektrit. Puhaste elektrisõidukite laiaulatuslik edendamine, energiastruktuuride mittefossiilseks muutmine ning taastuvenergia rakenduste, näiteks tuule- ja päikeseenergia edendamine aitavad kaasa maanteetranspordisektoris süsinikuheite tipptaseme saavutamisele ja süsinikuneutraalsusele.

Uus energiasõiduk aitab kaasa Hiina süsinikuheite tipptaseme saavutamisele ja süsinikuneutraalsuse saavutamisele4

Kokkuvõtteks võib öelda, et uued energiasõidukid, mida esindavad täiselektrilised sõidukid, saavad oluliselt vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid tootmise, kasutamise, ringlussevõtu ja taastootmise protsessides. Uute energiasõidukite tööstuses tegutseva autoettevõttena edendab YIWEI aktiivselt süsinikuneutraalsuse eesmärkide saavutamist tootearenduses ja -uuringutes ning tootmises. Materjalide kasutamise osas rakendatakse vähese süsinikuheitega ja keskkonnasõbralikke valikukriteeriume, et edendada vähese süsinikuheitega materjalide kasutamist. Tehakse jõupingutusi protsesside täiustamiseks ja tehnoloogiate täiustamiseks, et suurendada energiatõhusust ja vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Tootedisainis arvestatakse ka energiatõhususega ning erinevate funktsioonidega sõiduki juhtimisseadmeid (VCU-sid) kohandatakse vastavalt klientide erinevatele vajadustele, mille tulemuseks on energiasäästlikud efektid.

Tulevikus järgib YIWEI rohelise arengu teed rohelise disaini, rohelise tootmise ja rohelise toimimise kaudu, luues parema homse ühiskondlikuks arenguks.

Viited:
1. „Uute energiaallikate panus Hiina süsinikuheite tipptaseme ja süsinikuneutraalsuse saavutamisse – uute energiaallikate rakendamise analüüs süsinikuheite tipptaseme ja süsinikuneutraalsuse saavutamisel.“
2. „Uute energiaallikatega sõidukite süsinikuneutraalsus.“

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd on kõrgtehnoloogiaettevõte, mis keskendubelektrilise šassii arendus, sõiduki juhtseade, elektrimootor, mootori kontroller, aku ja elektrisõiduki intelligentne võrguinfotehnoloogia.

Võtke meiega ühendust:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Postituse aeg: 14. detsember 2023