• Facebooki
  • tiktok (2)
  • LinkedIn

Chengdu Yiwei uue energia autode Co., Ltd.

nybanner

Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus | Yiwei Auto tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine

Sõidukiarenduses mängib üldine paigutus algusest peale keskset rolli, jälgides kogu mudeli arendusprojekti. Projekti ajal vastutab see erinevate tehniliste osakondade samaaegse töö koordineerimise eest, juhtides nende osakondade vaheliste tehniliste "probleemide" lahendamist. Üldine paigutus tagab komponentide optimaalse ruumilise konfiguratsiooni, et parandada sõiduki jõudlust ja kasutuskogemust.

Esiteks määrab Yiwei Auto sõiduki üldise paigutuse, lähtudes sõiduki tüübist, turunõudlusest ja tehnilistest eesmärkidest. See hõlmab kerekonstruktsiooni, jõusüsteemi ja operatsioonisüsteemide paigutust.

Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus – Yiwei Auto tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine

Teiseks kasutavad sõidukite paigutuse insenerid täpsete 3D-mudelite loomiseks projekteerimistarkvara, näiteks CAD (arvutipõhine projekteerimine) ja CATIA, simuleerides sõiduki jõudlust erinevates tingimustes. Kerekonstruktsiooni tugevuse, jäikuse ja kokkupõrkeohutuse optimeerimiseks kasutatakse täiustatud tehnoloogiaid, näiteks lõplike elementide analüüsi (FEA), tagades sõiduki kerge kaalu ja vastupidavuse ning suurepärase stabiilsuse ja ohutuse.

Täiselektriliste sõidukite puhul on elektrisüsteemi paigutus eriti oluline. Yiwei Auto planeerib hoolikalt selliste võtmekomponentide nagu akupaki, mootori ja energiahaldussüsteemi asukohti, et minimeerida ülekandekaod ja parandada energia muundamise efektiivsust, pikendades seeläbi sõiduki sõiduulatust.

Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus. Yiwei Auto1 tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine.

Sõiduki üldine paigutustöö on nagu keeruline sümfoonia, mis nõuab erinevate tehniliste osade, näiteks kere, šassii, jõuülekande ja elektroonika, koordineerimist. See tagab komponentide ratsionaalse ruumilise konfiguratsiooni, mis vastab funktsionaalsetele nõuetele, tasakaalustades samal ajal esteetikat ja kulusid ning parandades sõiduki töökindlust ja hooldatavust.

Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus. Yiwei Auto2 tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine.

Pärast maketi kujunduse valmimist viib Yiwei Auto läbi mitu ranget testimis- ja valideerimisvooru, sealhulgas nii simulatsiooni- kui ka reaalse maailma katseid. Simulatsioonikatsetes kasutatakse täiustatud tarkvara, et modelleerida sõiduki jõudlust erinevates tingimustes, ennustades võimalikke probleeme ja lahendades need eelnevalt. Reaalse maailma katsed valideerivad disaini teaduslikke ja praktilisi aspekte tegelike sõidu- ja katsetuste abil.

Testimise käigus kogutud andmed on edasise disaini optimeerimise seisukohalt üliolulised. Yiwei Auto analüüsib ja hindab tulemusi, et tuvastada puudusi ja parendusvaldkondi, täiustades ja täiustades pidevalt disaini, et parandada sõiduki üldist jõudlust ja kasutuskogemust.

Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus. Yiwei Auto3 tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine. Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus. Yiwei Auto4 tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine.

Kokkuvõttes hõlmab Yiwei Auto sõidukite paigutuse lähenemisviis mitme teguri põhjalikku arvessevõtmist. Hoolikate disaini- ja optimeerimisstrateegiate abil püüab ettevõte pidevalt parandada sõidukite jõudlust ja konkurentsivõimet. Yiwei Auto paneb suurt rõhku testimisele, tagades toote kvaliteedi ja jõudluse reaalsetes testides erinevates tingimustes, sealhulgas äärmuslikes temperatuurides, suurel kõrgusel ja kiiretel teedel.

Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus. Yiwei Auto5 tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine. Peen paigutus ja optimeeritud jõudlus. Yiwei Auto6 tervikliku sõidukipaigutuse avalikustamine.


Postituse aeg: 26. juuli 2024