Ülemaailmse puhta energia poole püüdlemisega on vesinikuenergia pälvinud märkimisväärset tähelepanu vähese CO2-heitega keskkonnasõbraliku allikana. Hiina on kehtestanud rea poliitikaid, et edendada vesinikuenergia ja vesinikkütuseelemendiga sõidukite väljatöötamist ja rakendamist. Tehnoloogilised edusammud ja tööstusahela täiustamine on loonud tugeva aluse vesinikkütuseelemendiga sõidukite arendamisele, millel on märkimisväärsed eelised konkreetsetes sektorites, nagu logistika, transport ja linna kanalisatsioon, kusjuures nõudlus turu järele kasvab pidevalt.
Vesinikkütuseelemendi šassii integreerib põhimõtteliselt vesinikkütuseelemendi süsteemi ja vesinikupaagid traditsioonilise šassii külge. Peamised komponendid hõlmavad vesinikkütuseelementide korstnat, vesinikupaake, elektrimootoreid ja elektroonilisi juhtimissüsteeme. Kütuseelemendi korstna toimib šassii energiatootmisüksusena, kus gaas vesinik reageerib elektrokeemiliselt õhu hapnikuga, et toota elektrit, mis salvestatakse sõiduki juhtimiseks akusse. Ainus kõrvalsaadus on veeaur, mis saavutab nullreostuse ja nullheite.
Pikk sõiduulatus: vesinikkütuseelementide suure tõhususe tõttu on vesinikkütuseelemendi šassiiga sõidukitel tavaliselt pikk sõiduulatus. Näiteks Yiwei Automotive'i hiljuti eritellimusel välja töötatud 4,5-tonnine vesinikkütuseelemendi šassii suudab täis vesinikupaagiga sõita ligikaudu 600 kilomeetrit (konstantse kiiruse meetod).
Kiire tankimine: vesiniku sanitaarsõidukeid saab tankida vaid mõne kuni üle kümne minutiga, sarnaselt bensiinimootoriga sõidukite tankimisajaga, pakkudes kiiret energiavaru.
Kasu keskkonnale: Vesinikkütuseelemendiga sõidukid toodavad töötamise ajal ainult vett, pakkudes tõelist heitkogust ja keskkonnareostust.
Vesinikkütuseelemendi šassii on mõeldud pikamaa ja kiire tankimise vajadusteks, muutes selle laialdaselt kasutatavaks linnakanalisatsioonis, logistikas, transpordis ja ühistranspordis. Eelkõige sanitaartehniliste toimingute puhul, mis on seotud pikamaatranspordiga linnajäätmete ümberpaigutamisjaamadest põletusjaamadesse (päevane läbisõit 300–500 kilomeetrit), vesiniku sanitaarsõidukid ei vasta mitte ainult sõiduulatuse nõuetele, vaid ka tõhusalt tegelevad keskkonnaprobleemide ja linnaliikluse piirangutega.
Praegu on Yiwei Automotive välja töötanud vesinikkütuseelemendi šassiid 4,5-, 9- ja 18-tonnisetele sõidukitele ning arendab ja valmistab 10-tonnist šassii.
Vesinikkütuseelemendi šassiile tuginedes on Yiwei Automotive edukalt loonud erinevaid spetsiaalseid sõidukeid, sealhulgas multifunktsionaalseid tolmusummutavaid sõidukeid, kompaktseid prügiautosid, pühkimismasinaid, veeautosid, logistikasõidukeid ja tõkkepuhastussõidukeid. Lisaks pakub Yiwei Automotive klientide isikupärastatud nõudmiste rahuldamiseks kohandatud teenuseid vesinikkütuseelemendiga sõidukite šassii jaoks, mis vastab igakülgselt erinevatele klientide vajadustele.
Selle taustal püüab Yiwei Automotive kasutada võimalust süvendada tehnoloogilisi uuendusi, suurendada vesinikkütuseelemendi šassii ja erisõidukite jõudlust ja töökindlust, uurida aktiivselt uusi turunõudmisi, laiendada oma tootevalikut ja kohaneda mitmekesisemate rakendusstsenaariumitega.
Postitusaeg: 23. detsember 2024
