Elektrifitseerimislahendused veoautobusside ehitusmasinatele

Lahendused elektrifitseerimiseks

1. Kohaldatavad väljad
Seda süsteemi saab kohandada erinevat tüüpi sõidukitele, sealhulgas: logistikasõidukitele, sanitaarsõidukitele, bussidele ja teistele tarbesõidukitele või erisõidukitele.

2. Šassii elektrilise topoloogia diagramm
Süsteemi elektriline topoloogia koosneb peamiselt integreeritud mootorikontrollerist, toiteakust, elektrilisest abisüsteemist, VCU-st, armatuurlauast, traditsioonilistest elektriseadmetest jne.

1) Madalpinge toitejaotus: pakkuge kõigile šassii elektriseadmetele madalpinge töövõimsust ja teostage samal ajal lihtsat loogilist juhtimist;
2) Lisatarvikute süsteem: lisamaterjalid, näiteks soojuse hajumine;
3) Juhtimissüsteem: juhi operatsioonisüsteem, sealhulgas pedaalid, klahvlülitid, käigukangi käepidemed jne;
4) Traditsioonilised elektriseadmed: kütusega sõidukitel kasutatavad standardsed elektriseadmed, sealhulgas tuled, raadiod, helisignaalid, klaasipuhastite mootorid jne;
5) VCU: sõiduki juhtimise tuum, kontrollib kõigi elektriliste komponentide tööolekut ja tuvastab sõiduki erinevaid rikkeid;
6) Andmesalvestaja: kasutatakse šassii tööandmete kogumiseks;
7) 24V aku: šassii madalpinge reservtoiteallikas;
8) Toiteaku: elektrisõidukite energiasalvestussüsteem;
9) BDU: toiteaku kõrgepinge toitejaotuse juhtkast;
10) Laadimisport: toiteaku laadimisport;
11) TMS: aku soojusjuhtimisseade;

12) Integreeritud kontroller:
1) DCDC: toitemoodul, mis laeb 24 V akut ja annab toite, kui šassii töötab normaalselt;
2) Kõrgepinge elektrijaotussüsteem: juhtige kõrgepingeahelate toitejaotust, tuvastamist ja muid funktsioone;
3) Õlipump DC/AC: toitemoodul, mis annab vahelduvvoolu roolivõimendi õlipumbale;
4) Õhupump DC/AC: toitemoodul, mis annab elektrilise õhukompressori vahelduvvoolu;
13) Mootori kontroller: siluge ja juhtige ajami mootorit vastusena VCU käsule;
14) Elektriline sulatus: kasutatakse tuuleklaasi sulatamiseks ja samal ajal on küttefunktsioon;
15) Kliimaseadme kompressor: ühe jahutusega elektriline kliimaseade, mis tagab kabiini jahutuse;
16) jõuvõtu port 1/2/3: jõuvõtu port kerega töötamiseks, et anda toide kerega töötamiseks;
17) Rooliõlipumba agregaat: elektriline roolivõimendi õlipump, mis annab šassii roolimehhanismile hüdraulilise jõu;
18) Õhupumba komplekt: elektriline õhupump, pumbab šassii õhupaagi täis ja tagab pidurisüsteemile kõrgsurveõhuallika;
19) Ajami mootor: elektrienergia muundamine mehaaniliseks energiaks, et sõidukit juhtida.

3. Töötav süsteem
Töösüsteem koosneb peamiselt hüdrojõuseadmest, kontrollerist, juhtekraanist, juhtmevabast kaugjuhtimispuldist, silikoonpaneelist.
1) Hüdrauliline jõuallikas: spetsiaalsete sanitaarsõidukite üleslaadimise töö jõuallikas;
2) Töötava süsteemi juhtimisekraan: vastavalt erinevatele kanalisatsioonimudelitele kohandage ekraani juhtimissüsteemi väljatöötamine mugavama interaktsiooni, mõistlikuma juhtimise ja ilusama liidesega;
3) Juhtmeta kaugjuhtimispult: kõigi üleslaadimistoimingute kaugjuhtimispult;
4) Silikoonpaneel: nupud erinevate funktsioonide juhtimiseks;
2) 3)4) on valikuline, võite võtta mitu või kõik
5) Töötav süsteemikontroller: töötava süsteemi tuum, kontrollib kogu üleslaadimise tööd.

Üksus	Pilt
Toide Aku
Mootor
Integreeritud kontroller
Konditsioneeri kompressor
Elektriline jahutusveepump
OBC
Vedav sild
VCU
Andmehõive terminal
Kõrgepinge juhtmestik
Madalpinge juhtmestik
Elektrisõiduki instrument