Elektrifitseerimislahendused veoautode, busside, paatide ja ehitusmasinate jaoks

Elektrifitseerimise lahendused

1. Kohaldatavad väljad
Seda süsteemi saab kohandada erinevat tüüpi sõidukitele, sealhulgas logistikaveokitele, sanitaarveokitele, bussidele ja muudele tarbesõidukitele või erisõidukitele.

2. Šassii elektrilise topoloogia diagramm
Süsteemi elektriline topoloogia koosneb peamiselt integreeritud mootorikontrollerist, toiteakust, elektrilisest abisüsteemist, VCU-st, armatuurlauast, traditsioonilistest elektriseadmetest jne.

1) Madalpinge jaotusvõrk: varustage kõiki šassii elektriseadmeid madalpinge töövõimsusega ja teostage samal ajal lihtsat loogilist juhtimist;
2) Lisatarvikute süsteem: lisatarvikud, näiteks soojuse hajumine;
3) Juhtimissüsteem: juhi operatsioonisüsteem, sealhulgas pedaalid, kiiklülitid, käigukangid jne;
4) Traditsioonilised elektriseadmed: kütusega sõidukite standardsed elektriseadmed, sh tuled, raadiod, signaalid, klaasipuhasti mootorid jne;
5) VCU: sõiduki juhtimise tuum, mis kontrollib kõigi elektriliste komponentide tööolekut ja tuvastab sõiduki erinevaid rikkeid;
6) Andmesalvesti: kasutatakse šassii tööandmete kogumiseks;
7) 24 V aku: šassii madalpinge toiteallikas;
8) Aku: elektriautode energiasalvestussüsteem;
9) BDU: toiteaku kõrgepinge toitejaotuse juhtkast;
10) Laadimisport: aku laadimisport;
11) TMS: aku termilise juhtimise seade;

12) Integreeritud kontroller:
1) DCDC: toitemoodul, mis laeb 24 V akut ja annab toidet, kui šassii töötab normaalselt;
2) Kõrgepinge jaotussüsteem: kõrgepingeahelate jaotuse, tuvastamise ja muude funktsioonide juhtimine;
3) Õlipump DC/AC: Toitemoodul, mis varustab roolivõimendi õlipumpa vahelduvvooluga;
4) DC/AC õhupump: toitemoodul, mis annab elektrilisele õhukompressorile vahelduvvoolu;
13) Mootori kontroller: Veaotsing ja ajamimootori juhtimine vastusena VCU käsule;
14) Elektriline sulatamine: kasutatakse esiklaasi sulatamiseks ja samal ajal on sellel ka küttefunktsioon;
15) Kliimaseadme kompressor: ühe jahutusega elektriline kliimaseade, mis tagab kabiini jahutamise;
16) Jõuvõtuvõlli port 1/2/3: Jõuvõtuvõlli port kere juhtimiseks, et tagada kere juhtimiseks vajalik toide;
17) Roolivõimendi õlipumba komplekt: elektriline roolivõimendi õlipump, mis annab šassii roolimehhanismile hüdraulilist jõudu;
18) Õhupumba komplekt: elektriline õhupump, täidab šassii õhupaagi ja tagab pidurisüsteemile kõrgsurveõhuallika;
19) Veomootor: muundab elektrienergia mehaaniliseks energiaks sõiduki juhtimiseks.

3. Töösüsteem
Töösüsteem koosneb peamiselt hüdraulilisest jõuallikast, kontrollerist, juhtekraanist, juhtmevabast kaugjuhtimispuldist ja silikoonpaneelist.
1) Hüdrauliline jõuallikas: spetsiaalsete sanitaarsõidukite üleslaadimise töö jõuallikas;
2) Töötava süsteemi juhtimisekraan: vastavalt erinevatele sanitaarmudelitele arendage ekraani juhtimissüsteemi kohandatud kujul, pakkudes mugavamat suhtlust, mõistlikumat juhtimist ja ilusamat liidest;
3) Juhtmevaba kaugjuhtimispult: kõigi üleslaadimistoimingute kaugjuhtimine;
4) Silikoonpaneel: nupud erinevate funktsioonide juhtimiseks;
2) 3) 4) on valikuline, võite võtta mitu või kõik neist
5) Töösüsteemi kontroller: töötava süsteemi tuum, mis kontrollib kogu üleslaadimist.

Ese	Pilt
Toiteaku
Mootor
Integreeritud kontroller
Kliimaseadme kompressor
Elektriline jahutusveepump
OBC
Veosild
VCU
Andmete kogumise terminal
Kõrgepinge juhtmestik
Madalpinge juhtmestik
Elektriauto instrument