-
12,5T täiselektriline šassii
12T külgmisele küljele kinnitatud šassii (1) 12-tonnise šassii aku on külgmisele küljele kinnitatud, lühema šassiiga, kuid suurema modifikatsiooniruumiga (2) Kabiin on varustatud standardsete elektriliste uste ja akendega, kesklukustusega, mähitud lennukiistmetega, suure tihedusega vahuga ja enam kui 10 hoiukohaga, näiteks topsihoidjad, kaardipesad ja hoiukastid, mis pakuvad mugavat sõidukogemust (3) Kerge konstruktsioon: teise klassi šassii tühimass on 5200 kg ja maksimaalne täismass ... -
18T puhas elektri- ja vesinikkütusega šassii
18T külgmine šassii (1) Aku paigutus on külgmine, lühema šassiiga, kuid suurema modifikatsiooniruumiga (2) Kabiin on varustatud standardsete elektriliste uste ja akendega, kesklukustuse, MP5-ga, mähitud turvapadjaga, lööke neelavate istmetega, suure tihedusega vahuga ja enam kui 10 hoiukohaga, näiteks topsihoidjad, kaardipesad ja hoiukastid, mis pakuvad mugavat sõidukogemust (3) Kerge konstruktsioon: teise klassi šassii tühimass on 6800 kg ja maksimaalne kandevõime... -
-
4,5T täiselektriline šassii
- Varustatud suure võimsusega kiirelt liikuva mootori ja käigukasti süsteemiga, mis tagab sõiduki võimsuse ja säästab paigutusruumi ning pakub kandevõimet ja paigutusruumi tuge spetsiaalse kere modifikatsiooni jaoks. 2800 mm kuldne teljevahe vastab erinevate sanitaartehnika väikeveokite (iselaadivad prügiautod, teehooldussõidukid, eemaldatavad prügiautod, reovee imemisautod jne) paigutusnõuetele.
- Kerge konstruktsioon: teise klassi šassii tühimass on 1830 kg ja maksimaalne täismass 4495 kg, mis vastab laevatüüpi prügiveo ümberehituse 4,5 kuupmeetri nõuetele, EKG väärtus < 0,29;
- Varustatud 61,8 kWh suure mahutavusega akuga, et rahuldada erinevate eriotstarbeliste sõidukite pikaajalisi töövajadusi. Varustatud 15 kW suure võimsusega töösüsteemi toiteliidesega, et rahuldada erinevate eriotstarbeliste sõidukite elektrifitseerimisvajadusi.
-
3,5T täiselektriline šassii
• Modifikatsiooniruum on suur ja šassii on varustatud integreeritud elektrilise veosillaga, mis vähendab šassii tühimassi, säästab paigutusruumi ning pakub kere modifikatsioonile kandevõimet ja paigutusruumi tuge.
• Kõrgepingesüsteemi integreerimine: Kerge kaalu nõude täitmisel on projekteerimisel arvesse võetud EMC (elektromagnetilise ühilduvuse) põhimõtet. Integreeritud disain vähendab ka sõiduki kõrgepinge juhtmestiku ühenduspunkte ja suurendab sõiduki kõrgepingekaitse usaldusväärsust.
• Lühike laadimisaeg: toetab suure võimsusega alalisvoolu kiirlaadimist, mis võimaldab SOC20% laadimist 90%-ni 40 minutiga
• Toode on läbinud EL-i ekspordisertifikaadi
-
2.7T täiselektriline šassii
• Varustatud integreeritud elektrilise veosillaga, mis vähendab šassii tühimassi ja säästab paigutusruumi, mida saab ümber ehitada spetsiaalse kere toestuse jaoks
• Suure pöördeülekandearvuga tagasild kiire mootoriga, et tagada suurepärane sõiduki dünaamiline jõudlus
• Kerge konstruktsioon muudab teise klassi šassii tühimassiks 1210/1255 kg ja maksimaalseks täismassiks 2695 kg, mis vastab sanitaar- ja prügiveoautode modifitseerimise vajadustele.
• Varustatud 46,4 kWh suure mahutavusega akuga, et rahuldada erinevate sanitaarsõidukite läbisõidunõudeid
• Nutikas ohutus: tagurdusradar, madala kiiruse alarm, ABS+EBD, eesmine ketaspidur ja tagumine trummelpidur, EPS elektrooniline roolivõimendi, tagumine parkimisradar
-
Täisvõimsusega täiselektriline ja vesinikkütuseelementidega šassii
3,5T • Suur modifikatsiooniruum: Šassii on varustatud integreeritud elektrilise veoteljega, mis vähendab šassii tühimassi ja säästab paigutusruumi. • Kõrgepingesüsteemi integreerimine: Kuigi see vastab kerge kaalu nõuetele, vähendab see kogu sõiduki kõrgepinge juhtmestiku ühenduspunkte ja kogu sõiduki kõrgepingekaitse töökindlus on suurem. • Lühike laadimisaeg: Toetab suure võimsusega alalisvoolu kiirlaadimist, 40 minutit...
Otsi
Otsi seda, mida sa tahad
