(1)YIWEI isearendatud spetsialiseeritud šassii
Integreeritud disain ja tootmineSpetsiaalselt puhastussõidukite jaoks kohandatud šassii ja pealisehitus. Pealisehitus ja šassii on ühtselt konstrueeritud, et tagada eelnevalt planeeritud paigutus, reserveeritud ruum ja liidesed pealisehituse komponentide paigaldamiseks, ilma et see kahjustaks šassii konstruktsiooni või korrosioonikindlust.
Integreeritud soojushaldussüsteem.
KatmisprotsessKõik konstruktsioonielemendid on kaetud elektroforeetilise sadestamise (E-kate) meetodil, mis tagab 6–8-aastase korrosioonikindluse ning suurema vastupidavuse ja töökindluse.
Kolmeelektriline süsteemElektrimootori, aku ja kontrolleri sobiv disain põhineb puhastussõiduki töötingimustel. Sõiduki tööolekute suurandmete analüüsi abil töötab elektrisüsteem pidevalt suure efektiivsusega tsoonis, tagades energiasäästliku jõudluse.
InformatiseerimineKogu sõiduki teabe reaalajas jälgimine; pealisehituse käitamise suurandmed; sõidukite kasutusharjumuste täpne mõistmine juhtimise efektiivsuse parandamiseks.
360° ruumilise vaate süsteemSaavutab täieliku visuaalse katvuse nelja kaamera abil, mis on paigaldatud sõiduki ette, külgedele ja taha. See süsteem aitab juhil jälgida ümbrust, muutes sõitmise ja parkimise ohutumaks ja lihtsamaks, kõrvaldades pimealad. See toimib ka sõiduregistraatorina (registraatori armatuurlauana).
Mäkketõusu funktsioonKui sõiduk on kallakul ja veokäigul, aktiveerub mäkketõusu funktsioon. Süsteem juhib mootorit nii, et see säilitaks nullkiiruse, hoides tõhusalt ära tagasiveeremise.
Madala veetaseme alarmVarustatud madala veetaseme alarmlülitiga. Kui veepaak jõuab madalale tasemele, käivitub häälhoiatus ja mootor vähendab automaatselt kiirust, et süsteemi kaitsta.
Ventiili sulgemise kaitseKui pihustiventiili töötamise ajal ei avata, siis mootor ei käivitu. See hoiab ära rõhu tõusu torustikus, vältides seega mootori ja veepumba võimalikku kahjustamist.
Kiire kaitseKui töötamise ajal mootori suurel kiirusel töötamise ajal funktsioonilüliti rakendub, vähendab mootor automaatselt kiirust, et kaitsta ventiile liigsest veesurvest põhjustatud kahjustuste eest.
Mootori kiiruse reguleerimineJalakäijate või foori taga ootamise korral saab mootori kiirust töö ajal vähendada, et suurendada jalakäijate ohutust.
Varustatud kahe kiirlaadimispesaga. See suudab aku laetuse astme (SOC) 30%-lt 80%-le laadida vaid 60 minutiga (ümbritseva õhu temperatuur ≥ 20°C, laadimisvõimsus ≥ 150 kW).
Ülemise konstruktsiooni juhtimissüsteemil on füüsiliste nuppude ja keskse puutetundliku ekraani kombinatsioon. See lahendus pakub intuitiivset ja mugavat kasutamist koos reaalajas tööandmete ja rikete diagnostika kuvamisega, tagades klientidele hõlpsa kasutamise.