Otsige seda, mida soovite
(1) 12-tonnine šassii aku on paigutatud küljele lühema šassiiga, kuid suurema ruumi muutmiseks
(2) Kabiin on varustatud standardsete elektriliste uste ja akende, kesklukustuse, mähitud lennukiistmete, suure tihedusega vahtplastist ja enam kui 10 panipaigaga, nagu topsihoidjad, kaardipesad ja panipaigad, mis pakuvad mugavat sõidukogemust.
(3) Kerge disain: teise klassi šassii tühimass on 5200 kg ja maksimaalne kogumass on 12495 kg, mis vastab erinevate sanitaarsõidukite kvaliteedimuutusnõuetele.
(4) Varustatud 180,48 kWh suure võimsusega akuga, mis vastab kokkusurutud prügiautode, köögiprügiautode, sprinklerautode ja muude mudelite pika kasutusea vajadustele. Toiteaku on standardvarustuses vesijahutuse + PTC kütte soojusjuhtimissüsteemiga, mis sobib sõidukite nõuetega kasutamiseks erinevates keskkondades
(5) Varustatud 20 + 60 + 120 kW kolme suure võimsusega töösüsteemi jõuvõtu liidesega, et rahuldada erinevate eriotstarbeliste sõidukite elektrifitseerimisvajadusi
(1) 12-tonnise šassii aku paigutus on tagaküljele paigaldatud ning kaks teljevahet 4200 mm ja 4700 mm on valikulised.
(2) Kabiin on varustatud standardsete elektriliste uste ja akende, kesklukustuse, mähitud lennukiistmete, suure tihedusega vahtplastist ja enam kui 10 panipaigaga, nagu topsihoidjad, kaardipesad ja panipaigad, mis pakuvad mugavat sõidukogemust.
(3) Kerge konstruktsioon: teise klassi šassii tühimass on 5600 kg ja maksimaalne täismass 12 495 kg, mis vastab sanitaartöödeks mõeldud erisõiduki kvaliteedi muutmise nõuetele • Varustatud 229,63 kWh suure mahutavusega akuga , mis sobib töötavate sõidukite, näiteks pesu- ja pühkimisautode pikaajaliseks kasutamiseks. Toiteaku on standardvarustuses varustatud vesijahutuse + PTC kütte soojusjuhtimissüsteemiga, mis sobib sõidukite kasutamiseks erinevates keskkondades
(4) Varustatud 20+60+120kW kolme suure võimsusega töösüsteemi jõuvõtu liidesega, et rahuldada erinevate eriotstarbeliste sõidukite elektrifitseerimisvajadusi